[实用新型]限位板控制装置及滑板车行李箱有效
申请号: | 201320681366.0 | 申请日: | 2013-10-30 |
公开(公告)号: | CN203597522U | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 储召运;李永锋;李坚 | 申请(专利权)人: | 深圳市艾博克斯箱包有限公司 |
主分类号: | A45C13/26 | 分类号: | A45C13/26;A45C9/00;B62K15/00 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 于标 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区沙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 限位 控制 装置 滑板 车行 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械构造领域,尤其涉及限位板控制装置及滑板车行李箱。
背景技术
目前滑板车已经是许多儿童娱乐的主要工具,滑板车能够进行折叠,将滑板车打开能够进行使用,将滑板车折叠收起便于存放。滑板车的折叠需要限位板来控制,目前的限位板控制机构由于结构复杂、操作不便给用户带来了困扰。
随着滑板车的流行,目前出现了将行李箱与滑板车结合的滑板车行李箱,同样因为限位板控制机构由于结构复杂、操作不便,所以使得滑板车行李箱的折叠不方便,给用户带来了困扰。
实用新型内容
为了解决现有技术中的问题,本实用新型提供了一种限位板控制装置。
本实用新型提供了一种限位板控制装置,包括第一壳体、第二壳体、滑动压块、第一滑块、第二滑块、第一弹性件、第二弹性件,所述第一壳体和第二壳体组装成空腔壳体,所述滑动压块、所述第一滑块、所述第二滑块、所述第一弹性件、所述第二弹性件均位于所述空腔壳体内,所述滑动压块能够沿空腔壳体纵向进行滑动,所述第一滑块和所述第二滑块能够沿所述空腔壳体横向进行滑动,所述空腔壳体纵向为空腔壳体端部至空腔壳体根部方向,所述空腔壳体横向为所述第一壳体至第二壳体方向;所述空腔壳体内设有第一滑块限位槽和第二滑块限位槽,所述第一滑块位于所述第一滑块限位槽内,所述第二滑块位于所述第二滑块限位槽内,所述第一壳体设有第一壳体孔,所述第一滑块设有第一滑块凸起,所述第二滑块设有第二滑块凸起,所述第二壳体设有第二壳体孔,所述第一弹性件抵触所述第一滑块、使所述第一滑块凸起从所述第一壳体孔中伸出,所述第二弹性件抵触所述第二滑块、使所述第二滑块凸起位于所述空腔壳体中,所述第一滑块凸起与所述第一壳体孔为间隙配合,所述第二滑块凸起与所述第二壳体孔为间隙配合,在所述空腔壳体纵向方向依次放置所述第一滑块和所述第二滑块;该限位板控制装置包括挤压机构,所述挤压机构包括与所述滑动压块相连的第一挤压部和第二挤压部,所述挤压机构用于实现:向下推动所述滑动压块时,所述第一挤压部挤压所述第一滑块使所述第一滑块凸起缩回至所述空腔壳体内时、所述第二挤压部未挤压所述第二滑块,继续向下推动所述滑动压块使所述第二挤压部挤压所述第二滑块使所述第二滑块凸起缩回至所述空腔壳体内。
作为本实用新型的进一步改进,所述滑动压块包括由第一连接件和所述第二连接件连接构成的滑动件,所述滑动件呈n形,所述第一挤压部为两个,所述第二挤压部为两个,所述第一连接件内侧面依次设置其中一个所述第一挤压部和其中一个所述第二挤压部,所述第二连接件内侧面依次设置其中另一个所述第一挤压部和其中另一个所述第二挤压部;所述第一壳体设有第一分体槽,所述第二壳体设有第一分体腔,所述第一分体槽和所述第一分体腔扣合在一起构成所述第一滑块限位槽,所述第一壳体孔位于所述第一分体槽内;所述第一壳体设有第二分体槽,所述第二壳体设有第二分体腔,所述第二分体槽和所述第二分体腔扣合在一起构成所述第二滑块限位槽,所述第二壳体孔位于所述第二分体腔内;所述第一滑块限位槽和所述第二滑块限位槽均位于所述滑动件的开口空间内。
作为本实用新型的进一步改进,所述第一滑块设有两个第一斜坡,所述第二滑块设有两个第二斜坡,两个所述第一挤压部分别设有用于与两个第一斜坡分别进行抵触配合的第一斜面,两个所述第二挤压部分别设有用于与两个第二斜坡分别进行抵触配合的第二斜面。。
作为本实用新型的进一步改进,所述第一弹性件为第一弹簧,所述第二弹性件为第二弹簧;所述滑动压块设有延伸件,所述延伸件与所述滑动件相连,所述延伸件设有纵向滑槽,所述空腔壳体端部内表面设有横向滑槽,该限位板控制装置还包括钢珠和第三弹簧;所述延伸件从所述空腔壳体端部伸出,所述钢珠和所述第三弹簧均位于所述横向滑槽内,所述第三弹簧将所述钢珠挤压至所述纵向滑槽内,所述钢珠能够在所述纵向滑槽和所述横向滑槽内进行滚动。
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