[实用新型]卡车副驾驶座椅中的靠背限位装置有效
申请号: | 201320681169.9 | 申请日: | 2013-11-01 |
公开(公告)号: | CN203601059U | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 梅晓健;何西坤;朱明 | 申请(专利权)人: | 张家港市隆旌汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60N2/22 | 分类号: | B60N2/22;B60N2/30 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 黄春松 |
地址: | 215628 江苏省苏州市张家港*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卡车 副驾驶 座椅 中的 靠背 限位 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及卡车副驾驶座椅中的靠背限位装置。
背景技术
卡车副驾驶座椅由底座骨架、以及铰接于底座骨架后侧的靠背骨架组成。在目前所使用的卡车副驾驶座椅中,靠背骨架是通过调角器来实现与底座骨架之间翻转角度的调整、以及翻转后位置的限位固定。由于卡车副驾驶座椅的使用限制,客户只需要座椅在使用过程中其靠背骨架能与底座骨架以一个固定的角度相固定、并且座椅在闲置时其靠背骨架能完全向下翻转至贴着底座骨架,而并不需要座椅中的靠背骨架与底座骨架之间能进行不同翻转角度的调节,因此,目前所使用的卡车副驾驶座椅不仅不能满足客户的要求,而且由于调角器的价格高,进而也极大地增加了企业的生产成本与客户的使用成本。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种价格相对低廉的卡车副驾驶座椅中的靠背限位装置。
为实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:所述的卡车副驾驶座椅中的靠背限位装置,包括:底座骨架,以及铰接于底座骨架后侧的靠背骨架,在底座骨架左右两侧分别设置有一个安装支座,在一侧安装支座上开设有限位开口、另一侧安装支座上固定有限位挡块,在靠背骨架的左右两侧分别横向固定有一个限位销,当靠背骨架向后翻转时,靠背骨架的一侧限位销正好卡在限位开口中、另一侧限位销正好抵靠在限位挡块上,使靠背骨架能向后靠着底座骨架;在与限位挡块同侧的安装支座的顶部设置有锁紧支架,在锁紧支架的前后两侧壁之间活动支承有转轴,锁紧块的固定端与转轴的轴身相固定;当靠背骨架向后翻转至限位销抵靠在对应的限位挡块上后,将锁紧块的锁紧端绕转轴向内转动,锁紧块的锁紧端正好能与限位挡块呈前后相对夹持状锁紧同侧的限位销,将靠背骨架限位固定在底座骨架上;当锁紧块的锁紧端绕转轴向外转动至离开同侧的限位销后,靠背骨架能自由向前翻转。
进一步地,前述的卡车副驾驶座椅中的靠背限位装置,其中:在转轴的外端固定有旋转手柄。
进一步地,前述的卡车副驾驶座椅中的靠背限位装置,其中:锁紧块的固定端开设有凹槽,在凹槽前后两侧的锁紧块上分别设置有前转轴与后转轴,前转轴与后转轴为同轴转轴,锁紧块通过前转轴与后转轴活动支承在锁紧支架的前后两侧壁之间,在锁紧块与其同侧的安装支座之间设置有复位弹簧,复位弹簧的一端与安装支座相连、另一端伸入凹槽与锁紧块的锁紧端相连,复位弹簧使锁紧块的锁紧端始终具有向下运动的趋势。
进一步地,前述的卡车副驾驶座椅中的靠背限位装置,其中:在与锁紧块同侧的安装支座上开设有锁紧块限位卡口,当锁紧块的锁紧端向外转动至离开同侧的限位销后,锁紧块的锁紧端正好落在锁紧块限位卡口中。
通过上述技术方案的实施,本实用新型具有价格相对低廉,能极大地降低企业生产成本和客户的使用成本的优点。
附图说明
图1为本实用新型所述的卡车副驾驶座椅中的靠背限位装置的结构示意图。
图2为图1中所示的H部位的放大示意图。
图3为图1的立体结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
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