[实用新型]车用空调装置以及车辆有效
申请号: | 201320678782.5 | 申请日: | 2013-10-30 |
公开(公告)号: | CN203611686U | 公开(公告)日: | 2014-05-28 |
发明(设计)人: | 冯维臣;王锋军 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/04 | 分类号: | B60H1/04;B60H1/22;F24F5/00;F24F13/02;F24F13/10 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 李雪;董彬 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空调 装置 以及 车辆 | ||
1.一种车用空调装置,包括空调箱(1),所述空调箱(1)包括壳体(2)以及安装在所述壳体(2)内的蒸发器(3)和加热器(4),所述壳体(2)具有吹风口(7),并且所述壳体(2)的内部形成从所述蒸发器(3)到所述吹风口(7)的第一风道和从所述加热器(4)到所述吹风口(7)的第二风道,其特征在于,所述第二风道中设置有第一电加热器(5)。
2.根据权利要求1所述的车用空调装置,其特征在于,所述第二风道包括与所述第一风道重叠的第一区域和与所述第一风道不重叠的第二区域,所述第一电加热器(5)设置在所述第一区域和所述第二区域的交界处并且靠近所述吹风口(7)设置。
3.根据权利要求1或2所述的车用空调装置,其特征在于,所述第一电加热器(5)为PTC加热器。
4.根据权利要求3所述的车用空调装置,其特征在于,所述第一电加热器(5)为与车辆电压相应的低压电加热器。
5.根据权利要求4所述的车用空调装置,其特征在于,所述第一电加热器(5)为12V或24V电加热器。
6.根据权利要求1所述的车用空调装置,其特征在于,所述加热器(4)为冷凝器或第二电加热器。
7.根据权利要求2所述的车用空调装置,其特征在于,所述空调箱(1)还包括改变风道中的风向的风门(6),所述风门(6)能够在第一位置和第二位置之间枢转,在所述第一位置,所述风门(6)位于所述蒸发器(3)和加热器(4)之间,在所述第二位置,所述风门(6)位于所述蒸发器(3)和所述第一电加热器(5)之间,并且所述风门(6)在所述第二位置限定所述第二风道。
8.根据权利要求1所述的车用空调装置,其特征在于,所述壳体(2)由塑料制成。
9.一种车辆,其特征在于,所述车辆设有根据权利要求1至8任一项所述的车用空调装置。
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