[实用新型]一种多功能车轮轮辐组合车削加工夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件制造领域，特别是指一种多功能车轮轮辐组合车削加工夹具。

背景技术

在车轮轮辐生产的加工过程中，需要对轮辐的外径、轴向端面、轮辐中孔进行车削加工和多次倒角。为保证车轮车辐的加工精度尤其是同心度要求，经常采用数控组合立式车床同时进行多工序车削生产。生产过程中需要用到以轮辐螺栓孔为定位基准的专用车削夹具。因为不同车轮的螺栓孔的个数不同及孔径要求不一，在实际生产过程中，每一种特定的轮辐都要有一套专用夹具，造成夹具制造数量或采购数量极大、生产中夹具更换过程频繁和复杂，既占用了企业资金，又制约了生产效率的提高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对当前车轮轮辐车削加工复杂、专用夹具数量大的实际状况，提供一种可以优化轮辐专用车削夹具，减少专用夹具数量，简化工艺过程。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种多功能车轮轮辐组合车削加工夹具，其结构包括夹具座、浮动PCD分度盘和PCD精密定位板；其特殊之处在于：所述PCD精密定位板上设置有调节装置，用于对PCD精密定位板的螺栓孔进行调整使之与轮辐螺栓孔的孔径相适配；所述PCD精密定位板通过所述调节装置与所述浮动PCD分度盘固定连接；所述PCD精密定位板固定连接所述夹具座。

上述技术方案中的调节装置可以由设置在PCD精密定位板上的可调加紧拉杆和可调定位销组成。

本实用新型的多功能车轮轮辐组合车削加工夹具，在使用时根据被加工的轮辐的螺栓孔个数选择与之相同螺栓孔个数的车削夹具，通过调节装置调整PCD精密定位板的螺栓孔孔径使之与轮辐螺栓孔相适配，然后通过PCD精密定位板实现精密定位。例如，当使用可调加紧拉杆和可调定位销时，对于相同螺栓孔个数但孔径不同的产品，更换相应的可调加紧拉杆和可调定位销即可。

综上所述，使用本实用新型的多功能车轮轮辐组合车削加工夹具，可以减少立式车床夹具的制造或采购数量，并极大降低了生产线立式车床夹具更换的次数，从而提高了轮辐生产效率和加工质量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的一种车削加工夹具实施例的结构示意图；

图中：1-夹具座；2-浮动PCD分度盘；3-PCD精密定位板；4-可调加紧拉杆；5-可调定位销；6-立式车床主轴；7-轴承座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，一种多功能车轮轮辐组合车削加工夹具，其结构包括夹具座1、浮动PCD分度盘2和PCD精密定位板3；其特征在于：所述PCD精密定位板3上设置有调节装置，用于对PCD精密定位板3的螺栓孔进行调整使之与轮辐螺栓孔的孔径相适配；所述PCD精密定位板3通过所述调节装置与所述浮动PCD分度盘2固定连接；所述PCD精密定位板3固定连接所述夹具座1。

上述技术方案中的调节装置可以由设置在PCD精密定位板3上的可调加紧拉杆4和可调定位销5组成。

具体的，如图1所示，本实用新型的多功能车轮轮辐组合车削加工夹具，其中夹具座1与轮辐立式车床主轴6通过轴承座7连接；PCD精密定位板3上设有螺栓孔定位销，并通过螺丝与夹具座连1接；PCD精密定位板3上装有可调夹紧拉杆4和可调定位销5，并通过可调夹紧拉杆4和可调定位销5与浮动PCD分度盘2连接；PCD浮动分度盘2通过螺栓与轴承座7连接，并通过主轴行程油缸在夹具座1内上下运行，同时带动可调夹紧拉杆4和可调定位销5实现对产品的定位和夹紧功能。

本实用新型可以在机床加工方式许可的情形下，实现手动操作和自动操作方式。