[实用新型]进气歧管节气门管口密封测试封堵装置有效

专利信息
申请号: 201320677964.0 申请日: 2013-10-30
公开(公告)号: CN203587288U 公开(公告)日: 2014-05-07
发明(设计)人: 徐海龙 申请(专利权)人: 劳士领汽车配件(苏州)有限公司
主分类号: G01M3/00 分类号: G01M3/00
代理公司: 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 代理人: 杨洋;姚姣阳
地址: 215126 江苏*** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 歧管 节气 管口 密封 测试 封堵 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于汽车进气系统配件测试的机械技术领域,涉及一种进气歧管节气门管口密封测试封堵装置。

背景技术

目前,如图1所示,气密测试机11的封堵装置,采用气缸12直接带动封堵盖13堵住进气歧管节气门管口的方法进行密封,然后进行气密测试,其中,气缸12与封堵盖13之间为机械硬连接。当进气歧管节气门管口平面度受注塑件变形影响,与气密测试机上封堵气缸12推出的封堵盖13不水平时,封堵面无法与节气门口完全贴合,不能起到密封作用,从而影响测试结果,即使是合格的产品也无法通过气密测试。

发明内容

鉴于上述现有技术存在的缺陷,本实用新型的目的是提出一种进气歧管节气门管口密封测试封堵装置。

本实用新型的目的将通过以下技术方案得以实现:

一种进气歧管节气门管口密封测试封堵装置,位于一气密测试机上正对待封堵的进气歧管节气门管口处,包括一气缸和一封堵盖,所述气缸和封堵盖之间弹性连接。

优选的,上述的进气歧管节气门管口密封测试封堵装置,其中:所述气缸和封堵盖之间通过至少一个的弹簧弹性连接。

优选的,上述的进气歧管节气门管口密封测试封堵装置,其中:包括4个所述弹簧。

本实用新型的突出效果为:本实用新型的一种进气歧管节气门管口密封测试封堵装置采用新的封堵方式,将气缸与封堵盖之间通过弹簧连接,可以适应待封堵的进气歧管节气门管口端面由于其注塑变形引起的变化,封堵盖可以根据待封堵的进气歧管节气门管口端面的位置而变化位置,达到密封的目的,确保合格的产品能顺利通过气密测试,提高产品气密测试一次性通过率,提高测试效率,降低产品的错误报废率。

以下便结合实施例附图,对本实用新型的具体实施方式作进一步的详述,以使本实用新型技术方案更易于理解、掌握。

附图说明

图1是现有技术的气密测试机的结构示意图;

图2是本实用新型实施例的气密测试机的结构示意图。

具体实施方式

实施例

本实施例的一种进气歧管节气门管口密封测试封堵装置,如图2所示,位于气密测试机1上正对待封堵的进气歧管节气门管口处,包括气缸2和封堵盖3,气缸2和封堵盖3之间弹性连接,可选的,气缸2和封堵盖3之间通过4个的弹簧4弹性连接。

应用本实施例,气缸2推出封堵盖3后,封堵盖3会根据待封堵的进气歧管节气门管口端面的变化而自动调整角度,最终达到与待封堵的进气歧管节气门管口端面完全贴合,保证产品能顺利通过气密测试。

本实施例的一种进气歧管节气门管口密封测试封堵装置采用新的封堵方式,将气缸与封堵盖之间通过弹簧连接,可以适应待封堵的进气歧管节气门管口端面由于其注塑变形引起的变化,封堵盖可以根据待封堵的进气歧管节气门管口端面的位置而变化位置,达到密封的目的,确保合格的产品能顺利通过气密测试,提高产品气密测试一次性通过率,提高测试效率,降低产品的错误报废率。

本实用新型尚有多种实施方式,凡采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术方案,均落在本实用新型的保护范围之内。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于劳士领汽车配件(苏州)有限公司,未经劳士领汽车配件(苏州)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320677964.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top