[实用新型]混凝土搅拌机的液压送料装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种混凝土搅拌设备的送料装置，特别涉及一种能向高处压送混凝土的混凝土搅拌机的液压送料装置。

背景技术

现有的混凝土搅拌机仅能实现混凝土搅拌的功能，搅拌好的混凝土要通过输送容器和专用提升机或拖泵送至高处，其间要经过装、卸料，生产效率低，需要大量人工。现有的混凝土输送泵工作原理是利用油缸的往复运动带动混凝土输送缸内的活塞吸入和推出混凝土。当油缸的有杆腔进回油时，可实现液压送料装置的低压大排量工作，当油缸的无杆腔进回油时，可实现液压送料装置的高压小排量工作，但多采用单油缸，不能实现连续作业，生产效率低。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种采用双油缸的混凝土搅拌机的液压送料装置，能够在液压送料过程中实现高低压两种工作状态的切换。

本实用新型提出一种混凝土搅拌机的液压送料装置，包括油箱、油泵、液压控制阀，油缸、压料输送管，油缸活塞杆伸入压料输送管内并与推板相连，其特征在于，所述液压控制阀包括两个支路两位四通换向阀，一个主油路两位四通换向阀，所述油缸由左缸与右缸组成，主油路两位四通换向阀的A口、B口分别接两个支路两位四通换向阀的P口，两个支路两位四通换向阀的T口相连，左侧支路两位四通换向阀的A口、B口分别接左缸的无杆腔与右缸的有杆腔，右侧支路两位四通换向阀的A口、B口分别接右缸的无杆腔与左缸的有杆腔，油泵的出油端与主油路两位四通换向阀的P口相连，进油端与油箱相连。主油路两位四通换向阀的P口连接着主溢流阀的压力口，两个支路两位四通换向阀的T口相连后与辅助溢流阀的压力口相连，主溢流阀、辅助溢流阀的回油口均接油箱。

油泵旁装有散热排风扇。

本实用新型的有益效果是：采用双油缸，在同一种工作状态下，能实现两油缸的活塞杆交替伸缩，实现混凝土的连续高压或低压输送，大大提高工作效率；能够在液压送料过程中实现高低压两种工作状态的切换，不需要停机，而且切换操作简单方便。

附图说明

图1为本实用新型高压泵送时的结构示意图；

图2为本实用新型低压泵送时的结构示意图；

附图标记：油箱1、油泵2、压料输送管3、主溢流阀4、推板5、主油路两位四通换向阀6、左缸7、右缸8、左侧支路两位四通换向阀9、右侧支路两位四通换向阀10、辅助溢流阀11；

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照图1，包括油箱1、油泵2、液压控制阀，油缸、压料输送管3，油缸活塞杆伸入压料输送管3内并与推板5相连，所述液压控制阀包括两个支路两位四通换向阀，一个主油路两位四通换向阀6，所述油缸由左缸7与右缸8组成，主油路两位四通换向阀的A口、B口分别接两个支路两位四通换向阀的P口，两个支路两位四通换向阀的T口相连，左侧支路两位四通换向阀9的A口、B口分别接左缸的无杆腔与右缸的有杆腔，右侧支路两位四通换向阀10的A口、B口分别接右缸的无杆腔与左缸的有杆腔，油泵的出油端与主油路两位四通换向阀的P口相连，进油端与油箱相连。主油路两位四通换向阀的P口连接着主溢流阀4的压力口，两个支路两位四通换向阀的T口相连后与辅助溢流阀11的压力口相连，主溢流阀4、辅助溢流阀11的回油口均接油箱。油泵2旁装有散热排风扇。

图1中，当左侧支路两位四通换向阀9、右侧支路两位四通换向阀10各自将P口与A口接通、T口与B口接通时，左缸7与右缸8的有杆腔连通，改变主油路两位四通换向阀6的接口状态实现两半缸活塞杆交替伸缩，实现高压泵送。

图2中，当左侧支路两位四通换向阀9、右侧支路两位四通换向阀10各自将P口与B口接通、T口与A口接通时，左缸7与右缸8的无杆腔连通，通过改变主油路两位四通换向阀6的接口状态实现两半缸活塞杆交替伸缩，实现低压泵送。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。