[实用新型]一种汽车组合开关的顶柱防脱落结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防顶柱脱落结构，尤其是涉及一种汽车组合开关的顶柱防脱落结构。

背景技术

目前汽车转向开关及灯光开关上普遍采用“压簧+顶柱”方式，其中顶柱用于与档位轨迹相互配合运动实现各位置限位，压簧用于提供顶柱与档位轨迹的相互挤压力；然而现在汽车上用的顶柱通常是直筒型结构，无防脱落的结构，故而易存在顶柱装配后易脱落，过程流转不方便等缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车组合开关的顶柱防脱落结构，解决了现有顶柱在流转运输的过程中易脱落的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车组合开关的顶柱防脱落结构，包括手柄，所述手柄的安装端部设有凹槽，凹槽内安置有压簧以及与该压簧相抵的顶柱，所述手柄的侧壁上还设置有与凹槽相通的防脱槽，顶柱上设有与所述防脱槽配合的卡持部。

为了方便拆卸顶柱，顶柱的卡持部由弹性材料制成。

优选的，卡持部有两个，且对称布置。

本实用新型的有益效果：通过在手柄上开设防脱槽，顶柱上增设与该防脱槽配合的卡持部，解决了传统顶柱易脱落的问题，实现整个装配过程流转方便，零件不遗失，无形中减少了整个产品的制造成本；进一步的，卡持部由弹性材料制成，方便了拆卸，且顶柱不易损坏。

以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。

附图说明

图1为本实用新型的装配示意图。

图2为本实用新型中顶柱的结构示意图。

图3为本实用新型的剖视图。

具体实施方式

实施例，请一并参阅图1至3，一种汽车组合开关的顶柱防脱落结构，包括手柄1，该手柄1的安装端部设有凹槽2，凹槽2内安置有压簧3以及与该压簧相抵的顶柱4，所述手柄1的侧壁上还设置有与凹槽2相通的两个防脱槽5，顶柱4上设有与该防脱槽5配合的卡持部6，该卡持部6由弹性材料制成。卡持部6与顶柱4一体成型。

装配时，先将压簧3装入手柄1的凹槽2内，再将顶柱4装入，卡持部6沿手柄1的内壁向防脱槽5运动，待运动到防脱槽5的台阶处，卡持部6弹起，实现防顶柱脱落的作用。