[实用新型]一种高低压腔闭环气路电控空气悬架系统

权利要求书

1.一种高低压腔闭环气路电控空气悬架系统，其特征在于，包括电磁阀a、电磁阀b、电磁阀c、电磁阀d、放气总电磁阀e、电磁阀f、充气总电磁阀h、空气弹簧a、空气弹簧b、空气弹簧c、空气弹簧d、高度传感器a、高度传感器b、高度传感器c、高度传感器d、压力传感器a、压力传感器b、高压腔、低压腔、空压机、电子控制单元ECU、干燥器、过滤器；所述高压腔并联连接充气总电磁阀h的孔B与空压机的出气端，充气总电磁阀h的另一端孔A分别并联连接电磁阀a的孔A、电磁阀b的孔A、电磁阀c的孔A、电磁阀d的孔A，电磁阀a的另一端孔B、电磁阀b的另一端孔B、电磁阀c的另一端孔B、电磁阀d的另一端孔B分别连接空气弹簧a、空气弹簧b、空气弹簧c、空气弹簧d；空气弹簧a、空气弹簧b、空气弹簧c、空气弹簧d分别连接电磁阀a的孔B、电磁阀b的孔B、电磁阀c的孔B、电磁阀d的孔B，电磁阀a的另一端孔A、电磁阀b的另一端孔A、电磁阀c的另一端孔A、电磁阀d的另一端孔A并联连接到放气总电磁阀e的孔A，放气总电磁阀e的另一端孔B连接低压腔；低压腔通过放气总电磁阀e并联连接到电磁阀f的孔A与空压机的进气端，电磁阀f的另一端孔B通过与干燥器和过滤器连接于大气，空压机的出气端连接高压腔。 

2.根据权利要求1所述的高低压腔闭环气路电控空气悬架系统，其特征在于所述空气弹簧a、空气弹簧b、空气弹簧c、空气弹簧d分别设置有车身高度传感器a、高度传感器b、高度传感器c、高度传感器d。 

3.根据权利要求1所述的高低压腔闭环气路电控空气悬架系统，其特征在于：所述高压腔与低压腔处分别设置压力传感器a与压力传感器b。 

4.根据权利要求2或3所述的高低压腔闭环气路电控空气悬架系统，其特征在于：所述的电子控制单元ECU输入信号为高度传感器a、高度传感器b、高度传感器c、高度传感器d、压力传感器a、压力传感器b；输出信号给执行机构电磁阀a、电磁阀b、电磁阀c、电磁阀d、放气总电磁阀e、电磁阀f、充气总电磁阀h、空压机的打开与关闭。