[实用新型]一种轧辊运输箱箱体支撑机构有效
| 申请号: | 201320676140.1 | 申请日: | 2013-10-30 |
| 公开(公告)号: | CN203682213U | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
| 发明(设计)人: | 马东;彭相界;陈俊熙 | 申请(专利权)人: | 重庆秉睿金属材料工作室 |
| 主分类号: | B65D85/20 | 分类号: | B65D85/20;B65D25/10;B65D25/24 |
| 代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 伍伦辰 |
| 地址: | 400050 重庆市九*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轧辊 运输 箱体 支撑 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及对一种轧辊运输箱,尤其是涉及一种轧辊运输箱内的轧辊运输箱箱体支撑机构。
背景技术
轧辊是轧钢厂轧钢机上的重要零件,利用一对或一组轧辊滚动时产生的压力来轧碾钢材。它主要承受轧制时的动静载荷,磨损和温度变化的影响。
轧辊的结构整体为圆柱形,包括位于中部的直径较大的轧制部和位于两端的直径较小的安装端,其轧制部用于工作时钢铁的轧制,两端用于自身的安装固定。
轧辊由于自身较重,且需要在运输过程中避免轧辊表面被损坏,故需要采用安装箱安装后运输。现有的安装箱在运输轧辊时,一般是将轧辊简单地采用弹性薄膜卷裹后即仍入安装箱内,进行运输。这样,在运输过程中容易对轧辊表面造成损坏,造成无法安装使用,需要返厂精整维修。
我国实用新型专利号201120534713.8曾公开了一种放置轧辊的装置,包括两侧开口的箱体,还包括套装轧辊的连接轴,箱体的两端面分别设置有至少四组相互对应的卡槽,连接轴横穿箱体的两端面,连接轴的两端分别搁置在卡槽内,箱体上两端面外侧卡槽旁设置有可锁紧连接轴两端的锁紧块;箱体的两端面上方分别设置有吊装卡槽;连接轴上靠近箱体的两端面设置有限位套和锁紧螺母;箱体上两端面外侧靠近卡槽旁设置有标识牌。但该装置,仍然存在结构复杂,安装不便,不便于调整,不利于运输,不利于反复利用等缺陷。
为了解决上述问题,申请人考虑设计一种新的轧辊运输箱,在其内设置了一种轧辊运输箱箱体支撑机构,使其具有结构简单,安装方便,利于调整等功能。但同时,还需要考虑设计一种支撑机构,使其利于具有利于输送的特点。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足,本实用新型所要解决的技术问题是:怎样提供一种结构简单,使得运输箱利于输送的轧辊运输箱箱体支撑机构。
为了解决上述技术问题,本实用新型中采用了如下的技术方案:
一种轧辊运输箱箱体支撑机构,其特征在于,所述箱体支撑机构包括,固定设置于箱体下方的至少两根沿箱体宽度方向设置的横木,以及设置在箱体下方四角的滚轮机构。
本实用新型中,设置的横木形成支撑,形成悬空,可以便于叉车运输,同时运输防止时,横木可以减震,避免振动。同时,设置了滚轮机构,故当需要短途移动时,可以靠滚轮实现移动,方便短途移动。
作为优化,所述滚轮机构包括滚轮座,滚轮座下方安装有滚轮,滚轮座上方固定设置有一个带有内螺纹的下套筒,下套筒上端靠所述内螺纹旋接有一个中间调节筒,中间调节筒上端螺纹旋接在一个固定于箱体的上套筒内,所述中间调节筒两端的螺纹为对称设置,通过旋转中间调节筒能够使得滚轮下端延伸出超过横木高度的距离。
这样,普通状态下,滚轮可缩回,箱体底部靠横木进行支撑,当需要短距离移动箱体时,可以通过旋转中间调节筒,使得滚轮下端伸出并将箱体顶起,靠滚轮进行滚动,便于箱体推动。中间调节筒的特殊结构,使得当滚轮下端触地后,能够继续旋转中间调节筒靠两端的螺纹实现提升,方便调节省力。
作为优化,所述中间调节筒上还设置有横向的调节手柄。这样,方便通过手柄施力调节。
综上所述,本实用新型具有结构简单,既能够方便轧辊运输箱被叉车运输,又利于轧辊运输箱短途推动,同时具有滚轮方便伸缩调节使其便于切换的优点。
附图说明
图1为具体实施时一种采用了本实用新型结构的轧辊运输箱打开翻盖后的俯视图。
图2为图1所示采用了本实用新型结构的轧辊运输箱中单独安装固定机构部分的结构示意图。
图3为图1所示采用了本实用新型结构的轧辊运输箱中单独安装箱体支撑机构部分的结构示意图。
具体实施方式
下面结合一种采用了本实用新型结构的轧辊运输箱及其附图对本实用新型作进一步的详细说明。
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