[实用新型]一种内爬式塔式起重机有效
申请号: | 201320675245.5 | 申请日: | 2013-10-29 |
公开(公告)号: | CN203529799U | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 王可;毛快;刘圣平;曾志刚 | 申请(专利权)人: | 中联重科股份有限公司 |
主分类号: | B66C23/62 | 分类号: | B66C23/62 |
代理公司: | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人: | 黄志华 |
地址: | 415106 湖南省常*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内爬式 塔式起重机 | ||
技术领域
本实用新型涉及工程机械技术领域,特别涉及一种内爬式塔式起重机。
背景技术
内爬式塔式起重机的顶升机构一般是倒置式的,顶升机构在不工作时,由于顶升机构自身的“头重脚轻”的结构,需要对顶升机构进行限位,以便防止顶升机构后倾撞到周围的建筑物。
如图1和图2所示,其中:图1为现有技术中油缸挡板的安装结构爆炸图,图2为现有技术中的油缸挡板安装后的结构示意图。现有技术中,通常在内爬式塔式起重机的内爬框03上安装油缸挡板01,通过油缸挡板01对顶升机构04进行限位。内爬框03的耳板031上设有销轴孔0311,油缸挡板01通过两根销轴02安装在内爬框03的耳板031上。安装后的结构示意图如图2和图3所示,图3为图2所示的现有技术中的油缸挡板安装后的A向结构示意图。
但是,现有技术中的油缸挡板在每次移动中,需要拆卸和安装两根销轴,安装和拆卸过程较麻烦。
实用新型内容
本实用新型提供了一种内爬式塔式起重机,便于拆卸和安装油缸挡板,具有较高的工作效率。
为达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案。
一种内爬式塔式起重机,包括:内爬框、安装于所述内爬框的顶升机构和油缸挡板,所述内爬框的侧面具有两对相对设置的、用于安装所述油缸挡板的耳板,每一对相对设置的耳板之间设有与所述油缸挡板卡合、并支撑所述油缸挡板的卡板,且所述卡板一端与相对设置的耳板中的一耳板固定连接,另一端与另一耳板固定连接。
本实用新型提供的内爬式塔式起重机,当顶升机构不工作时,将油缸挡板卡合在卡板上,卡板在垂直于油缸挡板的长度方向上对油缸挡板进行限位,当顶升机构及油缸倾倒时,油缸挡板既能够承受住自身重力,又能够支撑住倾倒的油缸及顶升机构;当需要移动油缸挡板时,与现有技术相比,不需要拆卸销轴和安装销轴,只需要将油缸挡板从卡板上取下来,安装和拆卸都比较方便。
因此,本实用新型提供的内爬式塔式起重机,便于拆卸和安装油缸挡板,具有较高的工作效率。
在一些可选的实施方式中,两块所述卡板的内侧面与所述内爬框之间的距离不同。
在一些可选的实施方式中,所述油缸挡板包括:腹板和侧板,所述侧板的一端分别设有与一对相对设置的耳板之间设有的卡板卡合的卡槽、以及与另一对相对设置的耳板之间设有的卡板卡合的卡口。将油缸挡板做成不是实心的结构,可以在减轻油缸挡板自身重力的同时,又不影响油缸挡板的支撑效果,为了便于安装和限位油缸挡板,两个卡板的内侧面与内爬框之间的距离差略大于所要安装的油缸挡板的腹板的厚度。
在一些可选的实施方式中,每一块所述卡板分别焊接于一对相对设置的耳板之间。也就是说,在任意一对相对设置的耳板中,卡板的一端焊接在一个耳板上,另一端焊接在另一个耳板上。
在一些可选的实施方式中,每一个所述耳板上设有卡口,每一块所述卡板分别卡合于一对相对设置的耳板之间。
附图说明
图1为现有技术中油缸挡板的安装结构爆炸图;
图2为现有技术中的油缸挡板安装后的结构示意图;
图3为图2所示的现有技术中的油缸挡板安装后的A向结构示意图;
图4为本实用新型实施例中提供的油缸挡板的安装结构爆炸图;
图5为本实用新型实施例中提供的油缸挡板安装后的结构示意图;
图6为图5所示的本实用新型实施例中提供的油缸挡板安装后的A向结构示意图;
图7为本实用新型实施例中提供的油缸挡板安装后的立体结构示意图。
附图标记:
01-油缸挡板 02-销轴 03-内爬框 031-耳板 0311-销轴孔 04-顶升机构 1-内爬框 11-耳板 2-卡板 3-油缸挡板 31-侧板 32-腹板 33-卡槽34-卡口 4-顶升机构
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型专利保护的范围。
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