[实用新型]风机液压站用维修装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及风力发电机组液压站的维修设备，尤其是一种风机液压站用维修装置。

背景技术

风力发电机组在运行过程中，需要通过变桨动作控制风轮的转速和平衡三个叶片的气动载荷。风力发电机组的变桨方式通常有液压变桨和电动变桨，液压变桨相比电动变桨系统，具有单位体积小、重量轻、动态响应好、扭矩大并且无需变速机构，在断电时可以将轮毂内的蓄压器作为备用动力源对叶片进行全顺桨动作等优点。但是，液压变桨唯一不足之处在于液压站会有漏油现象。

例如经过长期使用发现，某公司的风机在风电场运行发电过程中出现漏油现象，调查后发现是由于液压站中的柱塞泵内骨架油封破损而导致的液压站漏油情况。柱塞泵安装在液压站内部，长期处于油中浸泡，密封为橡胶材质，受油温影响极易腐蚀、老化。另外泵体本身有一定压力，当骨架油封破损时，密封不牢固，便从泵体处漏油，从而导致整个液压站漏油。如果将液压站从风电机组拆下返修，耗时耗力，十分不便。若直接更换液压站内部部件，必须将液压、油泵解体，才可更换破损的骨架油封，但是在解体过程中容易造成液压站的油污染，并且在拆卸液压站的电机时极易对电机下端叶轮造成损伤。同时，风电场环境恶劣，野外作业难度较高，风机机舱内空间有限，液压站的维护十分困难。另外油品一旦污染，还要更换油品。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种风机液压站用维修装置，能够使液压站更换工作简单，操作便捷，提高了风机检修工作效率，降低了维护成本。

一种风机液压站用维修装置，其特别之处在于：包括两根横向钢管，该两根横向钢管上各自的一端分别铰接在风机吊耳处，而该两根横向钢管上各自的另一端通过一根支撑钢管固定连接在一起，还包括至少一根斜向钢管，该斜向钢管的一端与该支撑钢管铰接而其另一端与风机底部连接，从而将支撑钢管举起；另外在支撑钢管上套装有套管，在该套管上安装有起吊环，该起吊环与一手扳葫芦连接。

其中还包括调节丝杠，该调节丝杠的一端通过挡块安装在风机底部而其另一端与斜向钢管连接，从而能调节斜向钢管的角度。

其中套管与支撑钢管之间采用间隙配合。

其中还包括拆油封工具和装油封工具。

其中拆油封工具采用由横杆和竖杆组成的丁字形杆，并且在该丁字形杆中的竖杆上还设有螺纹，而装油封工具采用两端均开口的圆管。

经过试用证明，采用本实用新型的维修装置后，利用风电机组发电机作为受力支撑，一旦风机液压站骨架油封损坏时，利用该装置可以直接拆卸液压站上的电机，使液压站的维护工作简单快捷。当风机液压站内柱塞泵骨架油封发生破损情况时，可以大幅提高其修复工作的效率，在降低修理工作难度的同时，不用解体液压站就可以对其更换，避免在更换过程中造成其他部件的损坏。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型是一种风机液压站用维修装置，包括两根横向钢管1，该两根横向钢管1上各自的一端分别铰接在风机吊耳处，而该两根横向钢管1上各自的另一端通过同一根支撑钢管2固定连接在一起，还包括三根均匀分布的斜向钢管5，每根斜向钢管5的一端均与支撑钢管2铰接而其另一端与风机底部连接，从而共同将支撑钢管2举起。在支撑钢管2上套装有套管3，该套管3与支撑钢管2之间为间隙配合，在该套管3上安装有起吊环，该起吊环与一手扳葫芦4连接。

其中还包括调节丝杠，该调节丝杠的一端通过挡块安装在风机底部而其另一端与斜向钢管5连接，从而能调节斜向钢管5的角度即支撑钢管2的支撑高度。

另外还包括拆油封工具6和装油封工具7，拆油封工具6采用由横杆和竖杆组成的丁字形杆，并且在该丁字形杆中的竖杆上还设有螺纹，而装油封工具7采用两端均开口的圆管。

本实用新型的使用方法是：

如图1所示，本实用新型的维修装置不仅可以更换液压站上的部件，还可以更换液压站旁边的氮气瓶，使用时手扳葫芦4可以直接吊装相应部件或氮气瓶，必要时通过调节丝杠可以改变支撑钢管2的高度，套管3也可以相对于支撑钢管2移动，从而更方便使用。拆油封工具6和装油封工具7用于吊装相应部件时破开或装上油封。