[实用新型]一种载重汽车蹄片开槽鼓式制动器有效
| 申请号: | 201320673826.5 | 申请日: | 2013-10-30 |
| 公开(公告)号: | CN203532581U | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
| 发明(设计)人: | 程立新;吴飞;黄鹏歆 | 申请(专利权)人: | 十堰市华迪汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | F16D49/20 | 分类号: | F16D49/20;F16D65/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 442000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 载重汽车 开槽 制动器 | ||
1.一种载重汽车蹄片开槽鼓式制动器,包括安装在制动鼓内侧的制动底板,其特征在于:所述制动底板上对称安装有左制动蹄和右制动蹄,所述左制动蹄一侧铆接有用于摩擦制动的左制动蹄片,所述右制动蹄一侧铆接有有用于摩擦制动的右制动蹄片;所述左制动蹄一端通过铰接装置转动固定于所述制动底板上,所述左制动蹄另一端通过左蹄滚轮与所述制动底板滚动连接,所述右制动蹄一端通过所述铰接装置转动固定于所述制动底板上,所述右制动蹄另一端通过右蹄滚轮与所述制动底板滚动连接,且所述左蹄滚轮与所述右蹄滚轮相对设置;所述左蹄滚轮与所述右蹄滚轮之间设有滚轮驱动装置,且所述滚轮驱动装置转动安装于所述制动底板上,所述左制动蹄与所述右制动蹄两端还分别安装有制动蹄回位装置,沿所述左制动蹄片上设有用于减小摩擦的方槽孔。
2.如权利要求1所述的一种载重汽车蹄片开槽鼓式制动器,其特征在于:所述滚轮驱动装置包括凸轮轴,所述凸轮轴外周分布有键槽,所述凸轮轴驱动有凸轮,且所述凸轮设置为阿基米德线非对称性凸轮。
3.如权利要求1或2所述的一种载重汽车蹄片开槽鼓式制动器,其特征在于:所述方槽孔设置为四个,且在所述左制动蹄片上对称分布。
4.如权利要求3所述的一种载重汽车蹄片开槽鼓式制动器,其特征在于:所述铰接装置包括转动安装在所述制动底板上的双吊耳销轴,所述左制动蹄与所述右制动蹄对称安装于所述双吊耳销轴上。
5.如权利要求4所述的一种载重汽车蹄片开槽鼓式制动器,其特征在于:所述左制动蹄与所述右制动蹄端部分别设有用于卡接所述双吊耳销轴的半圆形卡槽。
6.如权利要求5所述的一种载重汽车蹄片开槽鼓式制动器,其特征在于:所述制动蹄回位装置包括安装在所述左制动蹄与所述右制动蹄之间且靠近所述左蹄滚轮或所述右蹄滚轮设置的第一拉紧弹簧,和安装在所述左制动蹄与所述右制动蹄之间且靠近所述双吊耳销轴一端设置的第二拉紧弹簧。
7.如权利要求1所述的一种载重汽车蹄片开槽鼓式制动器,其特征在于:所述制动底板一侧安装连接有防尘底板。
8.如权利要求7所述的一种载重汽车蹄片开槽鼓式制动器,其特征在于:所述制动底板上设有第一连接螺孔,所述防尘底板上对应所述第一连接螺孔设有第二连接螺孔,所述第一连接螺孔与所述第二连接螺孔内可拆卸安装有连接螺栓。
9.如权利要求8所述的一种载重汽车蹄片开槽鼓式制动器,其特征在于:所述连接螺栓至少设置为两个。
10.如权利要求9所述的一种载重汽车蹄片开槽鼓式制动器,其特征在于:所述制动底板设置为铸钢板。
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