[实用新型]车门内饰板固定卡扣结构有效
| 申请号： | 201320673725.8 | 申请日： | 2013-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN203627472U | 公开（公告）日： | 2014-06-04 |
| 发明（设计）人： | 吴猛;黎民;甘志常;王琼 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F16B19/02 | 分类号： | F16B19/02;B60R13/02 |
| 代理公司： | 上海元一成知识产权代理事务所(普通合伙) 31268 | 代理人： | 赵青 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车门 内饰板 固定 结构 | ||
1.车门内饰板固定卡扣结构，其特征在于，包括：
卡扣本体，所述卡扣本体的安装面及匹配面之间的夹角为1度～179度；
楔形卡舌结构，所述楔形卡舌结构设置在所述卡扣本体底部，海绵垫环接在所述楔形卡舌结构外围；以及
咬合型紧固孔，所述咬合型紧固孔贯穿设置在所述卡扣本体上。
2.根据权利要求1所述的车门内饰板固定卡扣结构，其特征在于，所述咬合型紧固孔为腰型。
3.根据权利要求1所述的车门内饰板固定卡扣结构，其特征在于，在所述咬合型紧固孔内壁上表面及内壁下表面上分别间隔设置四条凸筋，所述凸筋延伸至所述咬合型紧固孔的末端，上表面的两条所述凸筋及下表面的两条所述凸筋分别形成导轨。
4.根据权利要求3所述的车门内饰板固定卡扣结构，其特征在于，在所述凸筋的末端设有两条横筋，所述横筋分别与同侧的所述凸筋连接，所述横筋的间距小于自攻螺钉的轴径。
5.根据权利要求1或2或3所述的车门内饰板固定卡扣结构，其特征在于，所述咬合型紧固孔的外缘设有倒角。
6.根据权利要求1所述的车门内饰板固定卡扣结构，其特征在于，所述楔形卡舌结构中的卡舌的侧边和上端为悬空设计。
7.根据权利要求1所述的车门内饰板固定卡扣结构，其特征在于，所述咬合型紧固孔的中心线与所述安装面的法线平行，楔形卡舌结构的中心 线与所述匹配面的法线平行。
8.根据权利要求1所述的车门内饰板固定卡扣结构，其特征在于，在所述卡扣本体的所述匹配面上还设有海绵垫。
9.根据权利要求1或8所述的车门内饰板固定卡扣结构，其特征在于，在所述卡扣本体的侧面设有“口”字形凹槽。
10.根据权利要求9所述的车门内饰板固定卡扣结构，其特征在于，在所述卡扣本体的背部还设有一加强筋。
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