[实用新型]一种柱塞式定量注油器

说明书

技术领域

本实用新型属于机械设备润滑技术领域，涉及一种注油器，尤其是一种柱塞式定量注油器。

背景技术

在风力发电、工程机械等行业中的一些设备中往往需要添加一定量的润滑油脂，以减少设备的磨损，降低噪音，从而延长设备的使用寿命。

目前市场上注油器产品使用的都是活塞结构，由于活塞结构过于负载，使用时容易出现故障，同时，活塞上的密封圈是橡胶件，耐压受限制，而且，密封件在使用一定次数后就会出现磨损，使分配器无法正常工作，就需要停机检查和更换。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提供一种寿命长、性能可靠的柱塞式定量注油器。

为了解决以上技术问题，本实用新型提供一种柱塞式定量注油器，包括油路块，油路块上设有润滑油进口，在油路块上安装有注油机构，注油机构包括注油体、进油螺钉、柱塞、活塞、手动充脂组件和弹簧，油路块与进油螺钉紧密套设，进油螺钉上设有通油孔，通油孔的一端与润滑油进口相连通，通油孔的另一端上安装有柱塞且柱塞依次连接注油体和进油螺钉，柱塞上设有第一注油口和第二注油口，第一注油口与进油螺钉的通油孔相连通，活塞设于安装在内腔内壁的弹簧内，活塞将内腔分为上腔和下腔，注油体上设有与上腔相连通的进油通道，下腔与柱塞的第二注油口相连通，手动充脂组件设于注油体上且与内腔相连通。

本实用新型进一步限定的技术方案是：前述注油体顶部设有排量标识口，在排量标识口上设有指示杆，指示杆与注油体之间还设有密封圈。

进一步的，前述下腔上开有出油口，出油口在手动充脂组件的下方。

本实用新型的有益效果是：本实用新型使用柱塞结构，可以承压水平提高，同时，由于柱塞相对运动时没有磨损，使用寿命加长，而且性能可靠；本实用新型是一种大排量柱塞式容积定量注油器，可与带卸荷阀的泵组成容积式润滑系统，既可以泵送稀油也可以泵送油脂。

附图说明

图1为本实用新型的结构图。

附图标记：1-油路块、2-注油体、3-活塞、4-密封圈、5-排量标识口、6-手动充脂组件、7-弹簧、8-进油螺钉、9-柱塞、10-润滑油进口、11-第一注油口、12-第二注油口、13-进油通道、14-出油口、15-上腔、16-指示杆。

具体实施方式

实施例1

本实施例提供的一种柱塞式定量注油器，结构如图1所示，包括油路块1，油路块1上设有润滑油进口10，在油路块1上安装有注油机构，注油机构包括注油体2、进油螺钉8、柱塞9、活塞3、手动充脂组件6和弹簧7。油路块1与进油螺钉8紧密套设，进油螺钉8上设有通油孔，通油孔的一端与润滑油进口10相连通。通油孔的另一端上安装有柱塞9且柱塞9依次连接注油体2和进油螺钉8，柱塞9上设有第一注油口11和第二注油口12，第一注油口11与进油螺钉8的通油孔相连通。活塞3设于安装在内腔内壁的弹簧7内，活塞3将内腔分为上腔15和下腔。注油体2上设有与上腔15相连通的进油通道13，下腔与柱塞9的第二注油口12相连通，手动充脂组件6设于注油体2上且与内腔相连通，下腔上开有出油口14，出油口14在手动充脂组件6的下方。注油体2顶部设有排量标识口5，在排量标识口5上设有指示杆16，指示杆16与注油体2之间还设有密封圈4。

具体工作原理如下：当泵加压时，润滑剂由油路块1上的润滑油进口10进入进油螺钉8的通油孔，推动柱塞9向上运动，使柱塞9上的第一注油口11与进油通道13接通，润滑剂从进油通道13进入注油体2的上腔15，推动活塞3向下运动，将注油体2下腔内定量的润滑剂由出油口14排出。泵卸荷时，弹簧7推动活塞3向上运动，活塞3将上腔15内的润滑剂通过进油通道13挤出，由于此时柱塞9向下运动，使进油通道13通过第二注油口12与下腔连通，注油体2的上腔15内的润滑剂便被推入注油体2的下腔，完成储油过程。

当一个新系统刚刚开始工作时，管路内没有润滑剂，如果管路较长，润滑剂充满管路需要的时间较长，此时通过手动充脂部件6将润滑剂加入，使注油器可以快速工作，把润滑剂打入润滑点；另外当泵出现故障时，可以通过手动充脂组件6加入润滑剂，使设备能够再运行一段时间。

除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。