[实用新型]一种运输平板车有效
申请号: | 201320671481.X | 申请日: | 2013-10-29 |
公开(公告)号: | CN203623717U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 霍继炜;龚昌;查志宏 | 申请(专利权)人: | 中建七局第四建筑有限公司 |
主分类号: | B62B1/10 | 分类号: | B62B1/10 |
代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人: | 范之敏 |
地址: | 450053 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 运输 平板车 | ||
技术领域
本实用新型属于建筑施工工具,尤其涉及一种运输平板车。
背景技术
在建筑施工过程中,在各种砌体施工过程中,砌体材料的运输常采用混凝土斗车,其常常具有容量小,装卸不方便,耗用人工量大等缺点。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点,提供一种砌体运输过程中装卸方便、容量大、节省人工、方便出入施工电梯的一种运输平板车。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种运输平板车,包括车体,车体下设有轮轴和车轮,所述车体由车架和位于中间部分的骨架构成,所述骨架是由多根纵横交错的钢管焊接而成,所述骨架的上平面低于车架2至5厘米,车架的前端设有与车架相垂直的前挡板,车架的后部设有与车架相垂直的后挡板;车架后部设有用来放置车体的立杆;位于车架的后部设有一个推杆;位于车架的前端还设有一个牵引器。
本实用新型的优点是:本实用新型的运输平板车在砌体运输过程中装卸方便、容量大、节省人工、方便出入施工电梯的一种运输平板车。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是图1的俯视图。
具体实施方式
实施例:如图所示的运输平板车,包括车体,车体下设有轮轴和车轮2,所述车体由车架1和位于中间部分的骨架3构成,所述骨架3是由多根纵横交错的钢管焊接而成,所述骨架3的上平面低于车架12至5厘米。车架1的前端设有与车架1相垂直的前挡板6,车架1的后部设有与车架1相垂直的后挡板4;车架1后部设有用来放置车体的立杆8;位于车架1的后部设有一个推杆5;位于车架1的前端还设有一个牵引器7 。
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