[实用新型]一种被动高速旋转模盒

说明书

技术领域

本实用新型涉及线材制品行业的螺旋肋钢丝的生产设备领域，具体涉及一种被动高速旋转模盒。

背景技术

螺旋肋钢丝在我国推广应用近20年，需求量很大。在生产过程中，一般被动旋转模盒的轴承极易损坏，一般使用寿命在一周左右，有的就更短，因此，要提高生产效率，就需要设计合理的旋转模盒的结构，解决实际使用问题。从满足旋转模盒的使用要求来讲，该装置既要被动自由高速转动，转速在4500-5500转/分，甚至更高，又要承受10-20KN的轴向力。因此一般滚动轴承或滑动轴承的承载能力都不能够满足要求。

发明内容

    本实用新型要解决的技术问题是提供一种被动高速旋转模盒，结构简单，采用可以高速运转、承载能力大的锥面滑动轴承，将旋转模的主要受力均由锥面滑动轴承承担，旋转模不再受旋转速度限制，使用寿命长，省去了经常更换轴承而影响生产和效率的问题。

本实用新型通过以下技术方案实现：

一种被动高速旋转模盒，包括安装在盒体内的旋转装置，所述旋转装置包括螺旋模、空心轴、锥形滑动轴承、外接液压站的油管、第二轴承、前后盖和外壳，所述螺旋模安装在空心轴内，空心轴的前部悬浮在锥形滑动轴承内，油管穿过锥形滑动轴承与空心轴接触，空心轴的后部安装在第二轴承内，空心轴前端套装前盖与外壳连接，后端套装后盖与外壳、盒体连接。

本实用新型进一步改进方案是，所述前盖、空心轴、外壳、锥形滑动轴承连接处和后盖、空心轴、外壳、第二轴承连接处分别设有油封。加强了密封效果。

本实用新型更进一步改进方案是，所述第二轴承是向心球轴承或滑动轴承。

本实用新型与现有技术相比，具有以下明显优点：

本实用新型空心轴的前部悬浮在锥形滑动轴承内，空心轴的后部安装在第二轴承内，连接液压站的油管穿过锥形滑动轴承与空心轴接触。工作时，外接液压站通过油管，给锥面滑动轴承施加一个一定压力的润滑油，在油压的作用下，使空心轴悬浮于锥面滑动轴承内表面。当钢丝通过螺旋模时，由于钢丝作直线运动，螺旋模作螺旋运动，形成螺旋肋钢丝。锥面滑动轴承承担钢丝在形成螺旋肋时的拉力的轴向载荷，后部向心球轴承（或滑动轴承）只承受径向很少载荷，旋转模不再受旋转速度限制，使用寿命长，省去了经常更换轴承而影响生产和效率的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构结构图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型包括安装在盒体1内的旋转装置，所述旋转装置包括螺旋模2、空心轴3、锥形滑动轴承4、外接液压站的油管5、第二轴承6（向心球轴承）、前后盖7、8和外壳9，所述螺旋模2安装在空心轴3内，空心轴3的前部悬浮在锥形滑动轴承4内，油管5穿过锥形滑动轴承4与空心轴3接触，空心轴3的后部安装在第二轴承6内，空心轴3前端套装前盖7与外壳9连接，后端套装后盖8与外壳9、盒体1连接。

所述前盖7、空心轴3、外壳9、锥形滑动轴承4连接处和后盖8、空心轴3、外壳9、第二轴承6连接处分别设有油封10。

工作时，外接液压站通过油管5，给锥面滑动轴承4施加一个一定压力的润滑油，在油压的作用下，使空心轴3悬浮于锥面滑动轴承4内表面。当钢丝11通过螺旋模2时，由于钢丝11作直线运动，螺旋模2作螺旋运动，形成螺旋肋钢丝。锥面滑动轴承4承担钢丝在形成螺旋肋时的拉力的轴向载荷，后部向心球轴承6只承受径向很少载荷，旋转模不再受旋转速度限制，使用寿命长。