[实用新型]车门可控的玩具车

说明书

技术领域

本实用新型涉及玩具技术领域，具体涉及一种车门可控的玩具车。

背景技术

现有的玩具车多具有遥控功能，能够通过遥控器控制玩具车前进、后退、转向或加减速，现有的技术人员均认为以上控制方式足以激起孩童的兴趣和乐趣，对于玩具车的其他部位的控制则有所忽略，以至于现有的玩具车均停留在车体前进倒退或转向方面的控制，实际上，玩具车作为实际汽车的模型化，若增加玩具车其他部件的控制，则能够提升玩具车的真实感，进一步激发孩童的想象力，有利于吸引孩童的注意，提升孩童玩耍的乐趣。

实用新型内容

本实用新型提供一种车门可控的玩具车，能够遥控车门和后备箱盖的打开和关闭，以解决上述问题。

本实用新型实施例提供的一种车门可控的玩具车，包括车体和安装在车体上的车轮，车体内安装有主控板和用于驱动车轮转动的第一驱动电机，第一驱动电机连接主控板，主控板上设有用于接收遥控信号的通讯模块，车体的侧壁安装有车门，车体内还安装有第二驱动电机，第二驱动电机接收主控板的控制指令并通过一驱动装置驱动车门打开或关闭。

优选地，车门枢接在车体侧壁上，且车门在枢接处一侧设有向车体内侧延伸的第一拔杆，第二驱动电机的输出转轴上安装有驱动齿轮，所述驱动装置包括驱动杆及内部设有齿轮组的齿轮盒，齿轮盒的底壁设有一由齿轮组驱动的第一转轮，第一转轮下表面设有第一凸起，第二驱动电机通过驱动齿轮驱动所述齿轮组，驱动杆一端设有沿杆宽度方向的豁口，第一凸起伸入该豁口内用于驱动所述驱动杆沿车体长度方向传动，驱动杆的另一端用于带动车门的第一拨杆一体联动以驱动车门打开或关闭。

优选地，车体的后部枢接一后备箱盖，且后备箱盖在枢接处一侧设有向车体内侧延伸的第二拨杆，齿轮盒的顶壁设有一由齿轮组驱动的第二转轮，第二转轮上表面设有第二凸起，车体内位于后备箱盖的下方设有一可沿车体前后方向滑动的滑块，滑块的下表面沿宽度方向设有一凹槽，第二凸起伸入到该凹槽内，滑块顶部用于带动第二拨杆一体联动以驱动后备箱盖打开或关闭。

优选地，第一转轮和第二转轮同步转动。

优选地，车体内前部安装有一第三驱动电机，第三驱动电机通过一转动装置控制车体前轮的转角，所述第三驱动电机连接主控板。

优选地，车体底部设有一电池盒，电池盒用于容置向玩具车供电的电池。

优选地，车体上安装有一开关，所述开关用于控制电池盒内电池的供电输出。

优选地，车体上安装有一用于指示玩具车电源是否接通的指示灯，指示灯电性连接主控板。

上述技术方案可以看出，由于本实用新型实施例采用驱动电机通过驱动装置对车门及后备箱盖的打开或关闭进行控制，不但在控制方式上更加稳定，而且车门和后备箱盖可控能够让玩具车具有更加生动的真实感，能够进一步激发孩童的想象力，有利于吸引孩童的注意，提升孩童玩耍的乐趣。

另外，通过同一驱动装置对车门和后备箱盖的打开或关闭进行控制，实现了控制效率的提升，降低控制部件的成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1是本实用新型实施例中玩具车后备箱盖敞开的立体结构图；

图2是本实用新型实施例中玩具车内部部分元件的结构示意图；

图3是本实用新型实施例中枢接部件的结构示意图；

图4是本实用新型实施例中驱动杆的结构示意图；

图5是本实用新型实施例中齿轮盒与滑块组合的爆炸结构示意图；

图6是本实用新型实施例中齿轮盒驱动滑块及驱动杆的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：