[实用新型]一种滑板车的转向机构有效
申请号: | 201320669556.0 | 申请日: | 2013-10-28 |
公开(公告)号: | CN203528706U | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 李静 | 申请(专利权)人: | 李静 |
主分类号: | B62K21/00 | 分类号: | B62K21/00 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 龚燮英 |
地址: | 321306 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滑板 转向 机构 | ||
1.一种滑板车的转向机构,包括车身支撑板(1),所述车身支撑板(1)包括车头(2),所述车头(2)设置有支撑孔(21),所述支撑孔(21)连接有转向杆(3),其特征在于:所述车头(2)的两侧分别设置有枢孔(22),所述枢孔(22)分别枢接有第一传动件(4)和第二传动件(5)。所述第一传动件(4)和第二传动件(5)的侧部分别设置有车轮(6),所述第一传动件(4)和第二传动件(5)之间铰接有用于传动的连杆件(7),所述车身支撑板(1)下部设置有用于支撑所述第一传动件(4)和第二传动件(5)的固定板(8),所述固定板(8)设置有与所述枢孔(22)同轴的固定孔(81),所述第一传动件(4)和第二传动件(5)分别与所述固定孔(81)枢接。
2.根据权利要求1所述的一种滑板车的转向机构,其特征在于:所述枢孔(22)与第一传动件(4)和第二传动件(5)之间还设置有枢套(23),所述枢套(23)设置有限位槽(231),所述第一传动件(4)和第二传动件(5)均设置有伸入限位槽(231)用于限位的凸块(45)。
3.根据权利要求2所述的一种滑板车的转向机构,其特征在于:所述限位槽(231)设置有限位角度α,所述限位角度α为90度。
4.根据权利要求2所述的一种滑板车的转向机构,其特征在于:所述车身支撑板(1)还设置有枢接轴(24),所述枢接轴(24)依次穿过枢孔(22)、枢套(23)、第一传动件(4)或第二传动件(5)、固定板(8)。
5.根据权利要求1所述的一种滑板车的转向机构,其特征在于:所述固定板(8)通过螺栓与车身支撑板(1)固定连接。
6.根据权利要求1-5任一项所述的一种滑板车的转向机构,其特征在于:还包括扭簧(9),所述连杆件(7)设置有用于装设扭簧的复位孔(71)。
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