[实用新型]一种由气控阀控制平衡缸的系统回路

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种农用挖掘机安全保护装置，具体的说，是一种由气控阀控制平衡缸的系统回路。

背景技术

现存挖掘机多由气缸、限位阀、单向阀及液压元件组成的液压控制系统，这样不仅浪费空间，增加成本，还容易机械卡死，造成系统失灵。

实用新型内容

为了克服以上技术问题，本实用新型提供了一种由气控阀控制平衡缸的系统回路。

本实用新型采用如下的技术方案实现：一种由气控阀控制平衡缸的系统回路，结构包括主回油管路、单向阀和气控阀，所述主回油管路通过管路分别连接气控阀和单向阀，所述单向阀通过管路分别与气控阀和下侧平衡缸连接，所述气控阀通过管路与上侧平衡缸连接；所述气控阀内部设有弹簧和阀杆。

本实用新型产生的有益效果是，本实用新型节省成本，安装简单方便，占用空间小；使平衡缸构成的液压系统更平稳可靠。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式进行详细说明：

如图所示为本实用新型结构示意图

图中，1、主回油管路2、气控阀3、油箱4、单向阀5、上侧平衡缸6、下侧平衡缸7、弹簧8、阀杆

具体实施方式

如图所示，一种由气控阀控制平衡缸的系统回路，结构包括主回油管路1、单向阀4和气控阀2，所述主回油管路1通过管路分别连接气控阀2和单向阀4，所述单向阀4通过管路分别与气控阀2和下侧平衡缸6连接，所述气控阀2通过管路与上侧平衡缸5连接；所述气控阀2内部设有弹簧7和阀杆8。

所述主回油管路1连接油箱3。

当挖掘机启动整车后，常通气由B处推开气控阀2，通过内部的弹簧7将阀杆8推向左侧，此时A、P口串通，然后液压油由主回油管路1经过单向阀4，进入下侧平衡缸6并由P口进入气控阀2，再由气控阀2的A口进入上侧平衡缸5，这样保证整车行驶过程中两侧平衡缸液压油经气控阀2来回串油。当整车熄火后气控阀2内部弹簧7回位，A、P口不通，从而达到锁紧平衡缸的作用。另外，气控阀2由于阀杆8运动造成的内部泄油可由T处回到主回油管路1。

本实用新型不局限于上述实施方式，任何人应得知在本实用新型的启示下做出的与本实用新型相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。

本实用新型未详细描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。