[实用新型]轿顶连接构造以及轿厢有效
申请号: | 201320668570.9 | 申请日: | 2013-10-28 |
公开(公告)号: | CN203806911U | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
发明(设计)人: | 池田恭一;塙直人 | 申请(专利权)人: | 东芝电梯株式会社 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02 |
代理公司: | 北京鸿元知识产权代理有限公司 11327 | 代理人: | 姜虎;陈英俊 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接 构造 以及 | ||
本申请以日本专利申请2012-241071(申请日:10/31/2012)为基础,享有该申请的优先权。本申请以该申请为参照,并包括该申请的全部内容。
技术领域
本实用新型的实施方式涉及轿顶连接构造以及轿厢。
背景技术
现有的电梯,通过轿厢在井道内移动而使轿厢移动到任意的楼层。这种电梯中,构成轿厢的侧板、轿顶、轿底等的构造体通过多种连接构造被连接。
实用新型内容
然而,在现有技术中,在作业性的提高这一点上还有进一步改善的余地。
实施方式的轿顶连接构造具有结合构件和轿顶。所述结合构件由固定于电梯轿厢的侧板的垂直方向上端部的固定构件与设置于该固定构件的垂直方向上侧的可动构件螺合而成。所述轿顶,具有结合孔部,并配置于所述侧板的垂直方向上侧,所述结合孔部包括可插入所述可动构件的大孔、以及与所述大孔连续且在与该大孔连续的方向交叉的方向上的宽度小于该大孔的小孔。在所述固定构件与所述可动构件螺合的状态下,所述轿顶能够在所述结合构件的所述可动构件侧插入所述大孔的临时固定位置以及所述结合构件位于所述小孔侧的可结合位置之间进行移动。当所述轿顶位于所述可结合位置时,所述结合构件能够在将所述轿顶夹在所述可动构件与所述固定构件之间的状态下结合该轿顶与所述侧板。
另外,设置有多组所述结合构件和所述结合孔部;多个所述结合孔部的所述大孔与所述小孔的排列方向为相同的方向。
另外,所述侧板在垂直方向上端部具有沿着水平方向的凸缘部;所述结合构件设置于所述凸缘部,所述固定构件以及所述可动构件的沿着水平方向的长度短于所述凸缘部的沿着水平方向的长度。
另外,具备凹槽,所述凹槽形成于所述轿顶,而且,在所述轿顶位于所述可结合位置、所述结合构件以将所述轿顶夹在所述可动构件与所述固定构件之间的方式结合该轿顶与所述侧板的状态下,所述凹槽收容该结合构件的所述可动构件侧的端部。
另外,实施方式中的电梯轿厢,包括:轿底;配置于该轿底的垂直方向上侧的侧板;以及配置于该侧板的垂直方向上侧的轿顶;
其特征在于,
具备轿顶连接构造,该轿顶连接构造包括:结合构件,由固定于所述侧板的垂直方向上端部的固定构件与设置于该固定构件的垂直方向上侧的可动构件螺合而成;轿顶,具有结合孔部,所述结合孔部包括贯通所述轿顶且可插入所述可动构件的大孔、以及与所述大孔连续且在与该大孔连续的方向交叉的方向上的宽度小于该大孔的小孔;
在所述固定构件与所述可动构件螺合的状态下,所述轿顶能够在所述结合构件的所述可动构件侧插入所述大孔的临时固定位置以及所述结合构件位于所述小孔侧的可结合位置之间进行移动;
当所述轿顶位于所述可结合位置时,所述结合构件能够在将所述轿顶夹在所述可动构件与所述固定构件之间的状态下结合该轿顶与所述侧板。
根据所述构成的轿顶连接构造以及轿厢,能够提高将轿顶连接到侧板上时的作业性。
附图说明
图1是表示实施方式1的轿厢的概略构成例的模式立体图。
图2是表示实施方式1的轿顶连接构造的概略构成例的模式立体图。
图3是实施方式1的轿顶连接构造的结合构件附近的沿着垂直方向的概略剖视图。
图4是实施方式1的轿顶连接构造的结合构件附近的沿着垂直方向的概略剖视图。
图5是实施方式1的轿顶连接构造的凸缘部的概略俯视图。
图6是实施方式1的轿顶连接构造的结合孔部的局部俯视图。
图7是变形例的轿顶连接构造的结合孔部的局部俯视图。
图8是变形例的轿顶连接构造的结合孔部的局部俯视图。
图9是实施方式1的轿顶连接构造的轿顶的概略俯视图。
图10是表示实施方式1的轿顶连接构造的轿顶的临时固定位置的概略俯视图。
图11是表示实施方式1的轿顶连接构造的轿顶的临时固定位置的局部俯视图。
图12是表示实施方式1的轿顶连接构造的轿顶的可结合位置的概略俯视图。
图13是表示实施方式1的轿顶连接构造的轿顶的可结合位置的局部俯视图。
图14是表示实施方式1的轿顶连接构造中的轿顶与侧板的结合状态的概略剖视图。
图15是说明实施方式1的轿厢的制造方法的流程图。
图16是说明实施方式1的轿厢的制造方法的模式立体图。
图17是说明实施方式1的轿厢的制造方法的模式立体图。
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