[实用新型]两路输出气制动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及气制动装置，尤其涉及一种两路输出气制动装置。

背景技术

以往船体定在需要的位置时都是利用驳船助推定位，可是浮吊在施工中时位置保持不稳定，吊装作业的精确度不高，定位时间较长，效率低，使用效果差，影响船体的定位效果。而且使用范围狭隘，只适用于船体的定位。

因此，急需一种改进的技术来解决现有技术中所存在的这一问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种两路输出气制动装置。

本实用新型采用的技术方案是：

两路输出气制动装置，包括进气口，所述进气口分出两路输出气制动组件，所述输出气制动组件包括制动器、快速排气阀和压力控制器，所述制动器连接快速排气阀，所述制动器和快速排气阀之间设有压力控制器，所述快速排气阀连接排气孔，所述制动器还连接发信开关，所述制动器通过杠杆机构控制，所述杠杆机构由偏心轮机构压动，所述偏心轮机构通过分度手柄调节，所述分度手柄活动设于分度板上。

所述进气口上设有进气压力表，所述排气孔上设有排气压力表。

本实用新型的优点是：符合船上的手柄操作习惯，节省人力及定位时间，装置体积小，使用灵活，定位精确度高，时间大大缩短，且可以引申应用到相关的绞车或需要气动控制的设备领域。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。

图1为本实用新型的原理图。

图2为本实用新型的主视图。

图3为本实用新型的侧视图。

其中：1、排气压力表，2、制动器，3、分度板，4、分度手柄，5、偏心轮机构，6、杠杆机构，7、压力控制器，8、快速排气阀，9、进气压力表，10、进气口，11、排气孔，12、发信开关。

具体实施方式

如图1-3所示，本实用新型的两路输出气制动装置，包括进气口10，所述进气口10上设有进气压力表9，所述进气口10分出两路输出气制动组件，所述输出气制动组件包括制动器2、快速排气阀8和压力控制器7，所述制动器2连接快速排气阀8，所述制动器2和快速排气阀8之间设有压力控制器7，所述快速排气阀8连接排气孔11，所述排气孔11上设有排气压力表1，所述制动器2还连接发信开关12，所述制动器2通过杠杆机构6控制，所述杠杆机构6由偏心轮机构5压动，所述偏心轮机构5通过分度手柄4调节，所述分度手柄4活动设于分度板3上。

通过控制制动器2的排气来控制排气孔11的制动力；快速排气阀8的作用是当制动器2关闭后排气孔11端的制动力归零，以便使排气孔11端的刹车鼓及时解除制动；压力控制器7的作用是可以远程告知排气孔11所处的制动状态，如果不需要远程观察制动状态，可以通过排气孔11端口压力表来现地观察；发信开关13的作用可以接通灯光信号，表示制动器2的控制极限位置，也可以远传作为制动状态的备用。

符合船上的手柄操作习惯，节省人力及定位时间，装置体积小，使用灵活，定位精确度高，时间大大缩短，且可以引申应用到相关的绞车或需要气动控制的设备领域。

    将本装置运用于船体的定位，船体的四个角共有本装置8台，利用锚链在不同方向借助固定桩将船定位在需要的位置，这样做的目的是浮吊在施工中可以保持位置稳定，吊装作业的精确度得以提高，而且时间大大缩短，效率高。