[实用新型]一种用于移动电子设备的便携式供电供热装置有效
申请号: | 201320668340.2 | 申请日: | 2013-10-29 |
公开(公告)号: | CN203550011U | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
发明(设计)人: | 肖学军 | 申请(专利权)人: | 肖学军 |
主分类号: | F24D15/00 | 分类号: | F24D15/00;F24D19/00;F24D19/10;H02J7/14 |
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地址: | 201203 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 移动 电子设备 便携式 供电 供热 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种供电供热装置,尤其涉及一种用于移动电子设备的便携式供电供热装置。
背景技术
目前,市面上的便携式移动供热或供电装置多是单一的供电或供热,如暖手宝、怀炉、铜手炉或移动电源盒、电池包等;而且这些装置大多需要通过交流或直流电源进行充电,将电能储存在便携式移动供热装置或供电装置内,供取暖或为移动电子设备充电时使用;但是这种便携式移动供热或供电装置的使用时间及使用次数均有限制,在长期缺少交流或直流电源的室外环境,则无法满足长期存储电能,取暖或为移动电子设备充电的随时随地的需求;同时,目前的电能存储装置如移动电源盒、电池包等多采用大容量的镍氢电池、锂离子电池或锂离子聚合物电池,这些电能存储装置的存储容量一般为1000mAH∽30000mAH、使用温度通常为-20℃∽60℃,在低温环境下,则无法正常使用,使移动电子设备因缺少供电而不能正常工作。
发明内容
本实用新型为了弥补现有技术的不足,提供一种结构简单、可以长期供热供电的便携式供电供热装置,本装置通过可以随时取得的燃料的燃烧实现热能与电能的转换及存储,可以有效地避免现有的供热或供电设备无法长时间工作的缺陷。
本实用新型所适用的燃料为酒精、汽油、柴油、煤油或丁烷。
本实用新型包括装置外壳、燃料室、供热供电转换器、电能存储及电压转换模块、接口连接件、电能输出电缆、状态显示器、充电线缆及负载;所述装置外壳与燃料室之间设有空心层,所述装置外壳通过燃料入口与燃料室连接在一起;所述燃料室的一端设有连接接口,所述燃料室通过该连接接口与供热供电转换器的一端连接在一起;所述供热供电装置的另一端设有电缆接口,所述供热供电装置通过该电缆接口与电能输出电缆连接在一起;所述电能输出电缆与电能存储及电压转换模块的一端连接在一起;所述电能存储及电压转换模块的另一端设有接口连接件;所述接口连接件通过充电线缆与负载相连接;所述状态显示器分别与燃料室、供热供电转换器、电能存储及电压转换模块电连接;
所述负载为手机、平板电脑、笔记本电脑、导航仪或小型测量装置等移动电子设备。
所述状态显示器用于显示燃料燃烧标志、供热标志、供电标志、燃料室的温度、发电机输出电压/电流、负载端电压/电流等信息。
所述燃料室包括控制阀、第一调节阀、第二调节阀、第三调节阀、自动点火喷嘴、燃烧室、汽轮机、冷凝器、泵、进料管道、高压蒸汽管道、第一管道、第二管道、第三管道、第四管道、第五管道、第六管道及控制器;所述装置外壳通过进料管道与控制阀相连接;所述控制阀通过第一管道与调节阀连接在一起;所述调节阀通过第二管道与自动点火喷嘴连接在一起;所述自动点火喷嘴设置在燃烧室的底部;所述燃烧室与汽轮机的一侧通过高压蒸汽管道连接在一起;所述汽轮机的中间腰部位置设有联结端口;所述联结端口上设有输气管道;所述汽轮机通过该联结端口及输气管道与冷凝器连接在一起;所述冷凝器通过第三管道与第二调节阀连接在一起;所述第二调节阀通过第四管道与泵连接在一起;所述泵通过第五管道与燃烧室连接在一起;所述控制器分别与控制阀、调节阀电连接;所述第三调节阀分别与燃料室、第二调节阀相连接;
所述燃烧室包括“U”型液体循环管路、温度检测器、出气阀、进气阀及燃烧室外壳;所述“U”型液体循环管路设置燃烧室的内部,并安装在燃烧室外壳的顶部;所述“U”型液体循环管路的出气端设有出气阀,并通过高压蒸汽管道与汽轮机相连接;所述“U”型液体循环管路的进气端设有进气阀,并通过第五管道与泵相连接;所述进气端的壳壁上设有温度检测器,所述温度检测器内设有报警装置,所述温度检测器用于检测燃料室的温度是否超出上限或下限温度;
所述第二调节阀与第三调节阀相连接;
所述“U”型液体循环管路内设有液体,优选液体为水;
所述自动点火喷嘴的组合数量为N;
第一管道、第二管道、第三管道、第四管道、第五管道为金属硬管、金属软管或橡胶软管;
所述第三调节阀的一端通过第六管道与第二调节阀相连接;第三调节阀的另一端通过高压蒸汽管道分别与汽轮机、燃烧室的出气端相连接。
所述供热供电转换器包括发电机、恒压/恒流控制电路、第一电压/电流检测电路及第一拨位开关电路;所述汽轮机的另一侧设有联结端口,所述联结端口设有出气管道;所述汽轮机的另一侧通过该联结端口与出气管道与发电机连接在一起;所述发电机与恒压/恒流控制电路电连接;所述恒压/恒流控制电路与电压/电流检测电路电连接;所述第一拨位开关与燃料室内的控制器电连接。
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