[实用新型]分离制动转向器有效
| 申请号： | 201320668028.3 | 申请日： | 2013-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN203651891U | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | 张景泽 | 申请（专利权）人： | 张景泽 |
| 主分类号： | B62D11/08 | 分类号： | B62D11/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 325027 浙江省温州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 分离 制动 转向器 | ||
1.一种分离制动转向器，包括中间齿轮(1)，位于所述中间齿轮(1)上端和下端的制动装置，以及连接中间齿轮(1)与所述制动装置的连接装置，其特征在于：所述中间齿轮(1)与动力装置连接，耕刀轴与所述动力装置连接，所述制动装置包括制动鼓(11)、制动片(10)、制动轴(12)和制动调节器，制动轴(12)与所述制动片(10)接触，所述制动轴(12)横截面为鼓形，所述制动轴(12)前后平行面的宽度大于左右弧形面宽度，所述制动片(10)圆周与所述制动鼓(11)圆周接触，所述连接装置通过所述制动调节器与所述制动轴连接，所述连接装置包括转向齿轮(3)、沿圆周方向包裹在所述转向齿轮(3)上的两个分离片(2)、控制分离片(2)松开或包裹转向齿轮(3)的转向装置和花键半轴(6)，所述转向齿轮(3)上设有的凸齿与所述中间齿轮(1)上设有的凹槽咬合，所述转向装置连接于所述分离片(2)的外侧，所述花键半轴(6)两端分别与所述转向齿轮(3)和所述制动鼓(11)花键连接，所述制动鼓(11)与所述转向齿轮(3)连接。
2.根据权利要求1所述的分离制动转向器，其特征在于：所述转向装置包括位于所述分离片(2)外侧边的转向拨叉(4)和安装在所述转向拨叉(4)尾端的转向臂(5)，所述转向臂(5)与刹车手柄连接，所述转向拨叉(4)的另一端与分离片(2)外圈固定。
3.根据权利要求1所述的分离制动转向器，其特征在于：所述制动调节器包括制动臂(7)和制动调节杆(8)，所述制动臂(7)与所述套设于制动轴(12)上并与所述制动轴(12)固定，所述制动调节杆(8)与制动臂(7)连接，所述制动调节杆(8)与所述转向臂(5)连接。
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