[实用新型]一种车用扎带有效
申请号: | 201320667930.3 | 申请日: | 2013-10-28 |
公开(公告)号: | CN203617632U | 公开(公告)日: | 2014-05-28 |
发明(设计)人: | 张传红;吴建明 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | H02G3/02 | 分类号: | H02G3/02 |
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地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车用扎带 | ||
1.一种车用扎带,其特征在于,包括:扎带本体(1)、基座(2)、及可在基座(2)内转向的转向头(3);
所述扎带本体(1)的一端上设置有第一通孔(11),扎带本体(1)的另一端可穿过所述第一通孔(11),且扎带本体(1)的另一端上设置有若干个可固定于第一通孔(11)上的凸片(12);
所述基座(2)的顶部设置有凹槽(21),基座(2)上位于凹槽(21)的下方设置有供扎带本体(1)穿过的第二通孔(22);
所述转向头(3)包括转向本体(31),转向本体(31)的下端可活动的设置于所述凹槽(21)内,转向本体(31)的下端的侧壁设置有若干弹片(32)及供弹片(32)避让的若干缺口(33),每个弹片(32)位于一缺口(33)的一侧且弹片(32)抵靠于所述凹槽(21)内,转向本体(31)的上端设置有用于与汽车的安装孔固定配合的凸台(34)。
2.如权利要求1所述的车用扎带,其特征在于,所述基座(2)的底部设置有用于固定线束的护套的凹口(23)。
3.如权利要求1或2所述的车用扎带,其特征在于,所述转向本体(31)的上端的侧壁上设置有挡片(35),所述挡片(35)位于所述凸台(34)的下方。
4.如权利要求1所述的车用扎带,其特征在于,所述转向本体(31)呈圆柱状。
5.如权利要求1或4所述的车用扎带,其特征在于,所述转向本体(31)的底部呈球面状。
6.如权利要求5所述的车用扎带,其特征在于,所述转向本体(31)的底部与所述凹槽(21)的底部具有间隙。
7.如权利要求1或2所述的车用扎带,其特征在于,所述凸台(34)至少为两个。
8.如权利要求7所述的车用扎带,其特征在于,凸台(34)均匀的分布于所述转向本体(31)的上端的侧壁上。
9.如权利要求1所述的车用扎带,其特征在于,所述第二通孔(22)的形状与所述扎带本体(1)的形状匹配。
10.如权利要求1或9所述的车用扎带,其特征在于,所述第二通孔(22)的孔壁呈平滑状。
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