[实用新型]组装立交桥

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种组装立交桥。

背景技术：

城市的交通拥堵现象非常严重，每年政府都在修新路、修立交桥，但是修路的速度远远跟不上汽车的发展速度，修建一座立交桥需要的工期比较长，还需要占用大面积的道路，严重的影响本来就十分拥堵的交通。

修建立交桥时需要在地下打基础，然后在地面修筑桥墩，再进行铺设桥面。每一道工序都需要进行一定时间的施工和养生，才能够保证立交桥的施工质量，工期长、耗费的人力大、投资高。特别在北方，只有六、七个月可以进行施工，更加影响施工的速度，严重阻碍了道路和立交桥的建设速度。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种能够实现工厂化生产、缩短工期、保证质量块速组装的组装立交桥。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种组装立交桥，其组成包括：基础桥柱、桥墩组装块、桥面组装块、桥面护栏，所述的基础桥柱具有弧形连接筋，所述的桥墩组装块具有连接孔，所述的桥面组装块具有所述的连接孔和连接板，所述的基础桥柱之间通过所述的弧形连接筋连接，所述的基础桥柱与所述的桥墩组装块之间通过所述的连接孔连接，所述的桥墩组装块与所述的桥面组装块之间通过所述的连接孔连接，所述的桥面组装块与所述的桥面护栏之间通过所述的连接板连接。

所述的组装立交桥，所述的基础桥柱连接所述的弧形连接筋，所述的弧形连接筋之间通过焊接连接组成柱形桥基础，所述的柱形桥基础中装入连接钢筋。

所述的组装立交桥，所述的桥墩组装块的底部开有短连接孔，所述的桥墩组装块的顶部连接短连接筋，所述的短连接筋插入所述的短连接孔，第一个桥墩组装块的顶部与第二个桥墩组装块的底部通过水泥层连接组成桥墩，所述的桥墩中装入连接钢筋。

所述的组装立交桥，所述的桥面组装块包括中间拱形板块，所述的中间拱形板块的四个边均连接连接板，所述的中间拱形板块的左边和右边均通过所述的连接板连接中间斜面板块，所述的中间拱形板块的前边和后边均通过所述的连接板连接下一块所述的中间拱形板块；所述的中间斜面板块的四个边均连接所述的连接板，所述的中间斜面板块的的左边和右边均通过所述的连接板连接边缘板块，所述的边缘板块的左侧边连接竖向连接板，所述的边缘板块的右侧边、前边、后边均连接所述的连接板，所述的边缘板块的左侧边通过所述的竖向连接板连接所述的桥面护栏，所述的边缘板块的右侧边通过所述的连接板连接所述的中间斜面板块，所述的边缘板块的前边和后边均通过所述的连接板连接下一块所述的中间斜面板块。

所述的组装立交桥，所述的中间拱形板块、所述的中间斜面板块、所述的边缘板块、所述的桥墩组装块之间的连接位置具有连接孔，所述的连接孔内插入钢筋，所述的连接孔内灌入水泥浆。

所述的组装立交桥，所述的桥面护栏的底部连接所述的竖向连接板，所述的竖向连接板之间通过焊接连接，所述的所述的连接板之间通过焊接连接，在所述的竖向连接板之间通过焊接连接形成的缝隙中填入水泥浆，在所述的连接板之间通过焊接连接形成的缝隙中填入水泥浆。

所述的组装立交桥，所述的中间拱形板块的弧度为1-2‰，所述的中间斜面板块斜度为1-2‰。

所述的组装立交桥，所述的边缘板块的左侧边具有流水凹槽。

有益效果：

1.本实用新型采用的中间拱形板块、中间斜面板、边缘板组装之后的桥面具有一定的弧度，落在桥面的雨水能够自动流入边缘板所具有的流水凹槽内，能够增加立交桥的使用寿命。

2.本实用新型建造速度快、即使在冬季也能够照常施工，利用本产品在北方的冬天也可以施工。

3.本实用新型利用连接孔、连接钢筋和混凝土、水泥浆将基础桥柱、桥墩组装块、桥面组装块、桥面护栏连接成一体，提高了立交桥的承载能力。

附图说明：

附图1是本产品的结构示意图。

附图2是附图1的右视图。

附图3是附图1或附图2中桥面的结构示意图。

具体实施方式：

实施例1：

一种组装立交桥，其组成包括：基础桥柱1、桥墩组装块2、桥面组装块3、桥面护栏4，所述的基础桥柱具有弧形连接筋5，所述的桥墩组装块具有连接孔6，所述的桥面组装块具有所述的连接孔和连接板7，所述的基础桥柱之间通过所述的弧形连接筋连接，所述的基础桥柱与所述的桥墩组装块之间通过所述的连接孔连接，所述的桥墩组装块与所述的桥面组装块之间通过所述的连接孔连接，所述的桥面组装块与所述的桥面护栏之间通过所述的连接板连接。