[实用新型]减振器贮油缸工作缸自动切断机

说明书

技术领域

本实用新型属于机械加工设备技术领域，特别是一种减振器贮油缸工作缸自动切断机。

背景技术

减振器是汽车上广泛使用的减震部件，主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。目前使用较多的液压减振器有内外两个筒，内筒为工作缸，外筒为贮油缸，两种缸在加工时根据要求切断成不同的长度，现有技术中的切断方式通常采用手工切管机加工，是由人工上料，切断进刀采用手动绞盘进刀，切断后由    人工取出工件存放在产品箱内，每小时只能加工120件，工作效率低，劳动强度大。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能够自动上料、切割、下料和存放的减振器贮油缸工作缸自动切断机。

实现本实用新型的目的所采取的技术方案是：该机包括底座、工件传送机构、支座、切割机构和工件夹持机构，其中，底座位于支座的左侧，支座上设有工件夹持机构，该机构包括工件夹持转盘和转盘内安装的弹簧卡头，在工件夹持转盘的上方设有切割机构，在支座的左右两侧分别设有工件传送机构，该机构包括电机带动的进料传送带和出料传送带，出料传送带低于左侧进料传送带，出料传送带上方一侧装有斜板。

所述切割机构包括气缸支架、进退刀气缸和切刀，其中，气缸支架的一端固装在支座上，另一端与进退刀气缸连接，切刀位于进退刀气缸的底部，进退刀气缸通过气管线与外部的气泵连接。

按照上述方案制成的减振器贮油缸工作缸自动切断机，能够实现上料、切割、下料和存放的自动化，提高效率达60%以上。具有设计合理，操作方便，安全可靠等优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

参看图1，本实用新型的贮油缸自动切断机，该机包括底座1、工件传送机构2、支座3、切割机构4和工件夹持机构5，其中，底座1位于支座3的左侧，支座3上设有工件夹持机构5，该机构是由工件夹持转盘5-1和转盘内安装的弹簧卡头5-2构成，弹簧卡头5-2用于夹紧工件7，在工件夹持转盘5-1的上方设有切割机构4，该机构包括气缸支架4-1、进退刀气缸4-2和切刀4-3，其中，气缸支架4-1的一端固装在支座3上，另一端与进退刀气缸4-2连接，切刀4-3位于进退刀气缸4-2的底部，进退刀气缸4-2通过气管线与外部的气泵连接。在支座3的左右两侧分别设有电机2-1带动的进料传送带2-2和出料传送带2-3，出料传送带2-3低于左侧进料传送带2-2，出料传送带2-3上方一侧装有一块斜板6。加工时，由送料传送带2-2将贮油缸或工作缸工件7送入工件夹持转盘5-1，通过弹簧卡头5-2将工件7夹紧后，由工件夹持转盘5-1带动弹簧卡头5-2进行旋转，进退刀气缸4-2带动切刀4-3按规定尺寸切断工件7，切断后进退刀气缸4-2带动切刀4-3退刀，被切断的工件7由斜板6滑动进入出料传送带2-3，工件7经出料传送带2-3自动输送至工件料箱中排列存放。