[实用新型]一种分隔式高安全性油箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油箱。

背景技术

目前汽车上使用的油箱基本都是一个整体式油腔,这种油箱在局部遭受损坏后可能会使整个油箱的燃油泄漏，导致整车供油系统失效，并造成很大的损失和污染。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种油箱在局部遭受损坏后燃油不会全部泄漏的分隔式高安全性油箱。

为了解决上述技术问题，本实用新型包括箱体，箱体通过N个隔板分隔成N+1个横向排列的腔室，N为大于或等于1的整数，每个隔板的上端设有透气孔，至少有一个腔室设有加油口，相邻腔室设有连接该两个腔室的电磁阀，电磁阀的电源控制开关设置在箱体外。

为了能够彻底放空油箱，所述的每个腔室的底板上设有放油口，放油口上设有塞子。

为了便于加油和设置油位传感器，所述的设置加油口的腔室的顶板上设有油位传感器安装口，所述的加油口也设置在该腔室的顶板上。

为了在油箱的两侧损坏时还能使用油箱，所述的隔板有两个，所述的加油口和油位传感器安装口设置在中间腔室的顶板上。

为了便于布置，所述的所有电磁阀均设置在中间腔室内，每个电磁阀均有一个油口通过油管连接到另一个腔室中。

本实用新型的有益效果是：本实用新型能实现油箱在局部遭受损坏后，燃油不会全部泄漏，减少损失和污染，并能保证继续供油，车辆正常行驶。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图中：1、箱体，2、隔板，3、电源控制开关，4、油位传感器安装口，5、加油口，6、透气孔，7、电磁阀，8、油管，9、放油口。

具体实施方式

如图1所示的一种具体实施例，它包括箱体1，箱体1通过2个隔板2分隔成3个横向排列的腔室，每个隔板2的上端设有透气孔6，中间腔室的顶板上设有加油口5和油位传感器安装口4，相邻腔室设有连接该两个腔室的电磁阀7，电磁阀7的电源控制开关3通过导线引出到箱体1外。两个电磁阀7均设置在中间腔室内，一个电磁阀7的一个油口通过油管8连接到左侧的腔室中，另一个电磁阀7的一个油口通过油管8连接到右侧的腔室中。每个腔室的底板上设有放油口9，放油口9上设有塞子。

工作模式：使用时，将两个电源控制开关3设置在驾驶室内。

（1）    油箱在正常状况时

当油箱处于正常状况下，即未遭受到损坏时，两个电源控制开关3均电开，两个电磁阀导通，这样三个腔室相连通，油箱正常使用。

（2）    左腔体损坏漏油时

当左侧腔体受到损坏导致燃油泄漏时，关闭左侧电源控制开关3使左侧电磁阀7关闭，右侧电磁阀7依然打开，中间腔室和右侧腔室连通。这样仅泄漏左侧腔室的燃油，中间和右侧的腔室仍然处于正常状态，可继续供油。

（3）    右侧油腔损坏漏油时

当右侧腔体受到损坏导致燃油泄漏时，关闭右侧电源控制开关3使右侧电磁阀7关闭，左侧电磁阀7依然打开，中间腔室和左侧腔室连通。这样仅泄漏右侧腔室的燃油，中间和左侧的腔室仍然处于正常状态，可继续供油。

（4）    左侧、右侧油腔均损坏漏油时

当左右两侧的腔体均损坏漏油时，关闭两个电源控制开关3使两个电磁阀7关闭，中间腔室与左右两个腔室均分隔开。这样保证左右两侧腔体损坏泄漏时，中间腔室仍处于正常状态，可继续供油。

（5）    当中间油腔损坏漏油时

当中间腔体损坏漏油时，关闭两个电源控制开关3使两个电磁阀7关闭，中间腔室与左右两个腔室均分隔开。这样保证左右两侧腔室不会泄漏，最大程度上减少燃油泄漏引起的损失和污染。