[实用新型]站场车辆调度系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆调度技术领域，特别是涉及一种站场车辆调度系统。

背景技术

大型站场如公交站场、码头货运站场、物流园区、大型仓库站场等具有面积宽广、有多个停靠坞点、阡陌交通复杂而紧凑、进出口狭窄等特点，车辆管理复杂，传统站场管理基本上采用人工进行干预，存在以下几个不足：

进出站场控制依靠人工干预，调度人员要求高。站场通信目前基本上通过对讲机、手机等人工进行沟通，控制站场内各位置的车辆数量，效率低下，随着站场面积增大，管理越加困难，人员要求越高。

车辆在站场内的位置难以确定。站场内地域辽阔，凭人眼或沟通都难以准确确定车辆所在位置。

陌生车辆须专人跟车指引。未来过该站场的车辆往往不知道如何到达指定地点，如果没有专人指引而只是让司机自行前往，容易迷路，以致导致站场内效率下降，道路阻塞等问题。

实用新型内容

基于上述情况，本实用新型提出了一种站场车辆调度系统，以实现对进出站场的车辆进行有序高效调度的目的。

为了实现上述目的，本实用新采用的方案如下：

一种站场车辆调度系统，包括中心服务器及分别与所述中心服务器相连的卫星定位车载终端、入场登记终端、入场提示显示屏和若干场内路口显示屏；

所述卫星定位车载终端位于待入场的车辆内，所述入场登记终端和所述入场提示显示屏位于站场门口，所述场内路口显示屏位于站场内的各个路口；

所述入场登记终端将接收到的待入场车辆的待办业务发送至所述中心服务器，所述中心服务器将是否准许车辆入场的提示通过所述入场提示显示屏显示出来，准许入场的车辆的卫星定位车载终端通过GPRS移动网络将车辆位置传输至所述中心服务器，所述中心服务器将与车辆待办业务对应的业务区域的导航信息显示在车辆当前位置附近路口的场内路口显示屏上。

本实用新型的站场车辆调度系统，以中心服务器作为调度中心，配合卫星定位车载终端、入场登记终端和多个显示屏，对进出站场的车辆进行登记，并按照场内相应区域的容量对车辆进行准入限制，使场内车辆控制在合理的范围内。同时为进入场内的车辆提供导航服务，使得车辆快速到达目标区域，降低了人工依赖，有利于站场进入良好的运作状态。

附图说明

图1为本实用新型站场车辆调度系统的结构示意图；

图2为本实用新型站场车辆调度系统的工作流程示意图；

图3为站场平面示意图；

图4为本实用新型站场车辆调度系统一个优选实施例的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本实用新型，并不限定本实用新型的保护范围。

本实用新型的站场车辆调度系统，如图1所示，包括中心服务器及分别与所述中心服务器相连的卫星定位车载终端、入场登记终端、入场提示显示屏和若干场内路口显示屏。其中，所述卫星定位车载终端位于待入场的车辆内，所述入场登记终端和所述入场提示显示屏(如图3中的SI1)位于站场门口，所述场内路口显示屏(如图3中的S1、S2、S3等)位于站场内的各个路口。

以上是本调度系统的内部结构介绍，下面结合图2所示的流程图介绍本调度系统的工作过程。