[实用新型]一种双杆防水两轮平衡车

说明书

技术领域

本实用新型属于平衡车领域，具体涉及一种双杆防水两轮平衡车。

背景技术

自2001年12月3日Segway公司首次向公众推出了Segway行人辅助工具以来，至此首台自我平衡移动工具诞生了，即我们俗称的平衡车。作为一种划时代的科技个人工具，Segway以陀螺仪感应、电动马达驱动、电路控制作为基础，只有两轮却能保持平衡，且完全模仿人体工学的科技令人大加赞赏。因此，当2002年正式推出时，纵使售价高昂，却依然抵挡不住购买的热潮，深受全球人们的喜爱。

经过了十年来的发展，现有技术中最新的平衡车相比于最早一代的产品已经取得了长足的发展和完美的突破，尤其是在重力感应、驱动马达及控制方面已经相当成熟，平衡车也越来越频繁的出现在生活中的各个场合，如2008北京奥运会、2010上海世博会的安保等。平衡车自身的特点也是其优点，平衡车的驾驶和传统的机动车相比，没有传统的刹车、油门和排档系统，在控制方面完全依赖驾驶者的身体调节，同时辅以转向杆和把手保持身体平衡。然而，出于车身重量的考虑，平衡车很少采用刚性结构，车身、转向杆等的牢固性存在一定瑕疵，因此，对于新手、以及操作不当或者使用时间过长的平衡车，在操作过程中都极易造成转向杆的损坏，存在一定的安全隐患，转向杆也是平衡车耗材中使用率较高的配件之一。

因此，如何平衡车身重量与车身牢固性是一个现实中被忽略，同时又比较重要的问题。另外，平衡车的防水性问题也与上述问题相同，暂未获得有效的解决。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种双杆防水两轮平衡车，采用双杆及防水设计，克服现有技术的不足，保持车身重量的前提下，更加牢固、稳定，并且密封防水。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种双杆防水两轮平衡车，包括车体、车轮、电源、平衡系统、传动系统及控制系统，所述平衡车还包括用以实现车轮转向与辅助平衡的双杆转向装置，所述双杆转向装置由上、下双杆套接而成，中间设有调整螺丝，所述上双杆套接于内层，其上设有把手，所述下双杆套接于外层与车体连接，设有胶体密封防水。

进一步，一种双杆防水两轮平衡车，所述把手通过夹套固定，末端向内弯曲。

进一步，一种双杆防水两轮平衡车，所述车体外部各组件连接处设有密封胶体。

进一步的，一种双杆防水两轮平衡车，所述平衡系统用于平衡及加速调节，包括陀螺仪组、倾角传感器、加速传感器。

更进一步，一种双杆防水两轮平衡车，所述传动系统用于动力输出，至少包括一个电机及传动装置。

本实用新型的增益效果在于：一种双杆防水两轮平衡车，采用双杆转向装置实现车轮转向与辅助平衡，车体设有胶体密封防水，在保持车身重量的前提下，采用双杆转向结构，可自由调节双杆高度，在使用时更加牢固、稳定，操作方便，整体密封防水。

附图说明

图1为本实用新型平衡车的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型双杆防水两轮平衡车的技术方案更加清楚、明确，下面结合附图和具体实施方式做进一步阐述。

如图1所示，为本实用新型平衡车的结构示意图，包括车体10、车轮20、电源、平衡系统、传动系统及控制系统，所述平衡系统用于平衡及加速调节，包括陀螺仪组、倾角传感器、加速传感器；所述传动系统用于动力输出，至少包括一个电机及传动装置；所述平衡车还包括用以实现车轮转向与辅助平衡的双杆转向装置30，所述双杆转向装置由上、下双杆套接而成，中间设有调整螺丝303，所述上双杆套301接于内层，其上设有把手3011，所述下双杆套302接于外层与车体10连接。

在具体使用过程中，所述的双杆转向装置固定在车体上，上双杆套301套接于下双杆套302内，中间还设置有调整螺丝303，通过调节螺丝可以控制上双杆套301的升降，其中，上双杆套301还设有把手3011，并通过夹套3012进行固定，把手的末端向内弯曲设计，使用时，方便抓取。双杆转向装置可实现平衡车的转向及辅助平衡，由于采用双杆设计，相比于普通转向杆更加稳定、牢固，更好的起到支撑作用。

本实用新型的平衡车车体外部各组件的连接处均设有胶体密封防水，能够适应各种天气环境下使用。

本实用新型不局限于上述实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。