[实用新型]带未锁警示的电梯厅门

说明书

技术领域

本实用新型涉及直行电梯安全技术，具体说是一种带未锁警示的电梯厅门。

背景技术

电梯是现代社会中人们常用的工具，近年来，由于电梯在使用过程中发生的故障已经让许多惨不忍睹的伤亡事故发生了，使得有些乘客对电梯望而生畏，总担心自己哪天也会因为电梯的不可靠而造成伤亡事故。

其实根据电梯的设计，电梯在正常的情况下是不会伤人的，充其量是电梯发生故障后会把乘客关在轿厢内，让乘客造成伤亡是什么原因呢一般有三个原因：

1、一个是在轿厢超载的情况下抱闸打滑，轿厢在开着门的情况下直接往下坠，如果乘客正在进出轿厢的话，就会发生人身与轿厢的剪切事故。

2、第二个是由于厅门门锁回路被短接了，这时候厅门开着时轿厢仍然可以运行，好在如果此时轿门门锁回路没有被短接的话，轿厢还是不能运行，可如果轿门也被短接或者轿厢关门时和厅门脱开了，那么轿厢就会运行，站在厅门口的乘客就有可能发生剪切事故。

3、第三个原因是如果电梯超速而安全钳因故没有动作，轿厢会高速坠入底坑，乘客就可能受到伤亡。

本实用新型是为了解决上述第二个问题的，首先分析一下维修人员为什么要短接厅门门锁回路，因为当电梯由于厅门门锁开关接触不良的原因停止运行后，维修人员并不知道是哪层楼的厅门开关接触不良，而如果要检查厅门门锁，就必须让电梯能够作检修运行，但任何一个厅门门锁开关不通电梯都不能移动，所以，维修人员不得不把所有的厅门门锁都短接起来，然后，以检修速度在井道内对电梯厅门门锁进行逐层检查，这个工作量是很大的，所以，经过很长时间的检查工作后，厅门的故障虽然排除了，但却有可能忘记去机房把厅门短接线抽掉，因为每个维修人员差不多要保养20-30台电梯，精神压力比较大，也可能是维修人员粗心大意，也许是没有受过训练就上岗的维修人员才会做出这样的事情，这就是发生剪切伤亡事故的直接原因。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种带未锁警示的电梯厅门，解决上述厅门短接线忘记抽掉使电梯在开门的情况下启动所带来事故隐患的问题，使得厅门未闭合问题易于被发现和解决。

所述带未锁警示的电梯厅门，包括主动门、从动门、厅门上坎、厅门锁板、主动门挂板、从动门挂板、钩子锁，主动门开关、从动门开关，所述主动门开关、从动门开关安装在主动门挂板和从动门挂板之间的厅门锁板上，所述主动门挂板的厅门内侧装有所述钩子锁，所述钩子锁的门钩挡杆向厅门锁板方向伸出，其特征在于：

在厅门轿厢侧的所述从动门挂板上固定安装有从动门压杆，所述从动门压杆向所述厅门锁板方向伸出，在厅门关闭时所述从动门压杆和所述钩子锁的门钩挡杆到达的位置分别使所述从动门开关和所述主动门开关被按下接通；

所述主动门开关和从动门开关分别为单刀或多刀双掷开关，每层厅门分别设有警示装置，每层厅门的主动门开关、从动门开关和警示装置通过线路接入厅门进线、厅门回线和零线，使得该层厅门未闭合时触发该层的所述警示装置指示其未闭合状态。

作为一种实施例，分别电连接厅门进线与从动门开关的公共端、从动门开关常闭触点与主动门开关常闭触点、从动门开关常开触点与主动门开关的公共端、主动门开关常开触点与下一层从动门开关公共端或在到达底层时主动门开关常开触点连接厅门回线，主动门开关常闭触点和零线之间接入所述警示装置，使得所述主动门开关和从动门开关在保留原有安全回路的同时完成厅门未闭合警示。

作为另一种实施例，分别电连接厅门进线与主动门开关的公共端、从动门开关常闭触点与主动门开关常闭触点、主动门开关常开触点与从动门开关的公共端、从动门开关常开触点与下一层主动门开关公共端或在到达地层时从动门开关常开触点连接厅门回线，从动门开关常闭触点和零线之间接入所述警示装置，使得所述主动门开关和从动门开关在保留原有安全线路的同时完成厅门未闭合警示。

一种优化方案，所述警示装置为警示灯。

一种实施例是，所述警示灯安装在所述厅门锁板的轿厢侧。

本实用新型基本保留了电梯原有的结构和接线状态，仅作了极小的改动，即可有效实现警示厅门状态的作用，避免了背景技术中所说的厅门短接线忘记抽掉使电梯在厅门未关的情况下启动所带来的事故。同时大为减轻了维护人员的工作量。

附图说明

图1是本实用新型安装结构实施例示意图，

图2是一种线路连接实施例示意图。