[实用新型]一种单向旋转起重滑车有效

专利信息
申请号: 201320665706.0 申请日: 2013-10-25
公开(公告)号: CN203624931U 公开(公告)日: 2014-06-04
发明(设计)人: 宋国庆;舒燕蓉;郝广科;胡琼;刘京良;赵连政;张明洋;范婷霞;高文彬;朱翰超;顾振江;朱琳 申请(专利权)人: 国家电网公司;国网冀北电力有限公司管理培训中心
主分类号: B66D3/00 分类号: B66D3/00;H02G1/02
代理公司: 北京思睿峰知识产权代理有限公司 11396 代理人: 赵爱军
地址: 100031 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 单向 旋转 起重 滑车
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及起重设施技术领域,尤其是一种单向旋转起重滑车。

背景技术

电力线路施工与检修作业工作中,存在着很多起重作业,尤其是使用起重滑车向杆塔上传输工具、材料等作业,这些工作大多靠人工完成,当工具、材料等向杆塔上传输的物品较重时,则需要多名工作人员同时拉拽绳索,重物起吊过程中,工作人员不能倒手或停顿,由于工作人员拉拽绳索的力道不稳,一且正在传输的重物受力不均,就会回落,从而降低了劳动效率,增加了劳动强度,延误了施工与检修工作进度,有时甚至会引起误伤。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是解决现有起重滑车会使得重物向下回落的问题。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种单向旋转起重滑车,该单向旋转起重滑车包括挂钩、第一护板、第二护板及滑轮,所述挂钩与第一护板和/或第二护板的一端连接,所述滑轮位于第一护板和第二护板之间,且滑轮通过滑轮穿钉与所述第一护板及第二护板的另一端转动连接,在所述滑轮穿钉与滑轮之间设有定向轴承。

进一步地,所述第二护板包括滑车门和固定板,所述滑车门通过滑车门轴与所述固定板连接,所述滑轮通过滑轮穿钉与所述第一护板的一端及固定板转动连接,所述滑车门上设有滑车门孔,与滑车门相对应的第一护板上设有与滑车门孔同轴的孔,在所述滑车门孔和所述第一护板上的孔中穿设有门锁,所述门锁的中部设有孔,所述挂钩穿过所述门锁上的孔与挂钩螺母连接,所述门锁具有允许滑车门开启的状态和禁止滑车门开启的状态。

进一步地,所述门锁上靠近滑车门的一端的形状和所述滑车门孔的形状相匹配。

进一步地,所述门锁上靠近滑车门的一端的形状和所述滑车门孔的形状均为三角形。

进一步地,在第一护板和滑车门之间还设有挂钩底座,所述挂钩底座的宽度与所述滑轮的宽度相同,挂钩底座上设有宽度方向的孔和高度方向的孔,所述门锁依次穿设于所述滑车门孔、挂钩底座上宽度方向的孔与第一护板上的孔中,所述挂钩依次穿过门锁上的孔、挂钩底座高度方向的孔与挂钩螺母连接。

进一步地,还包括安设于挂钩开口处的安全舌板及安设于安全舌板与挂钩之间的弹性部件。

进一步地,所述弹性部件为扭簧。

进一步地,所述滑轮的材质为尼龙。

本实用新型的上述技术方案具有如下优点:本实用新型的起重滑车使用与滑轮配套的定向轴承,这使得滑轮只能向传递重物方向旋转而不能逆向旋转,绳索与滑轮的摩擦力可以有效的防止重物向下回落,即便是工作人员需要倒手或停顿,也不会引起重物回落;本实用新型的滑轮采用尼龙材料制成,由于尼龙与金属摩擦不产生火花,使用安全可靠,从而提高了工作效率和安全性,降低了劳动强度,使得电力线路施工与检修工作能顺利进行。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本实用新型的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举本实用新型的具体实施方式。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述,各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的,而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中,用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中:

图1是本实用新型实施例一单向旋转起重滑车的立体示意图;

图2是本实用新型实施例一滑轮安装部分的剖视图;

图3是本实用新型实施例二单向旋转起重滑车的立体示意图;

图4是本实用新型实施例二单向旋转起重滑车的剖面图。

图中:1:挂钩;2:安全舌板;3:弹性部件;4:第一护板;4':第二护板;5:滑车门;6:挂钩底座;7:滑车门孔;8:门锁;9:滑车门轴;10:滑轮;11:滑轮穿钉;12:挂钩螺母;13:定向轴承;14:固定板。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例,然而应当理解,可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反,提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开,并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。

实施例一

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