[实用新型]位移摩擦内膨胀防松螺栓

说明书

技术领域

本实用新型属于高速运动机械紧固件技术领域。具体涉及一种用于火车、火车机箱、舰船、农业机械和矿山机械等高速运动机械、高速振动工作环境的防松螺栓，是防止机械事故和人身安全的理想产品。 

背景技术

随着中国制造业的高速发展，高速铁路建设、矿山机械、农业机械的空前需求，使高速运动机械、高速振动的防松、防脱问题更加突出。过去市场上出现多种形式的防松螺栓，但都不同程度的存在各种问题，严重影响着机械的使用寿命、机械安全和人身安全。 

发明内容                                                  

本实用新型的目的就是针对上述不足之处而提供一种防松、防脱效果好，安全可靠，使用寿命长的位移摩擦内膨胀防松螺栓。

本实用新型的技术解决方案是：一种位移摩擦内膨胀防松螺栓，包括螺栓主体，螺栓主体轴向中心制一贯通孔，其特征在于：还包括锁紧拉杆和膨胀芯；所述螺栓主体中心贯通孔螺纹头部分为锥形膨胀孔，其余部分与锁紧拉杆相配合；螺栓主体贯通孔非螺纹头端口设有圆柱形凹槽，锁紧拉杆的对应端部设有配合的圆柱形凸台；膨胀芯轴心设有螺纹孔，该螺纹孔与锁紧拉杆螺纹段相配合；膨胀芯位于锥形膨胀孔内，且膨胀芯外端表面为与锥形膨胀孔内锥面配合的弧形摩擦面。 

本实用新型的技术解决方案中所述的锥形膨胀孔尾部设有弹簧卡圈，膨胀芯位于弹簧卡圈内侧的锥形膨胀孔内。 

本实用新型的技术解决方案中所述的膨胀芯的弧形摩擦面与锥形膨胀孔的内锥面为线性接触。 

本实用新型的技术解决方案中所述的锥形膨胀孔的锥面夹角度为6o48。 

本实用新型的技术解决方案中所述的螺栓主体、锁紧拉杆、膨胀芯和弹簧卡圈的整体外表面为磷化镀层。 

本实用新型由于采用由螺栓主体、膨胀芯和锁紧拉杆组成的位移摩擦内膨胀防松螺栓，其中，螺栓主体中心贯通孔螺纹头部分为锥形膨胀孔，其余部分与锁紧拉杆相配合，螺栓主体贯通孔非螺纹头端口设有圆柱形凹槽，锁紧拉杆的对应端部设有配合的圆柱形凸台，膨胀芯轴心设有螺纹孔，该螺纹孔与锁紧拉杆螺纹段相配合，膨胀芯位于锥形膨胀孔内，且膨胀芯外端表面为与锥形膨胀孔内锥面配合的弧形摩擦面，因而使用时，先将螺栓主体与螺母正常固定连接，之后再采用内六方通用板手转动锁紧拉杆，锁紧拉杆带动膨胀芯沿径向方向位移，利用锥材料的固有塑性使螺栓主体的螺纹部分直径，变大迫使内外螺纹无间隙结合，达到防松、防脱的目的，特别是对于高速运动及振动的机械，具有较好的螺栓防松动效果。本实用新型由于在锥形膨胀孔尾部设有弹簧卡圈，因而可防止在任何情况下膨胀芯不脱离螺栓主体。本实用新型由于在螺栓主体、膨胀芯、锁紧拉杆均采用优质碳素结构钢材料制造，并经过最合理热处理工艺处理，因而使其整体刚度和强度以及回弹率都大大提高，同时提高螺栓连接强度，增加防松效果。本实用新型解决了锁紧拉杆自己松动的难题，在锁紧拉杆与膨胀芯处于锁紧状态时，锁紧拉杆自身产生自锁性。本实用新型具有防松、防脱效果好，安全可靠，使用寿命长的特点。本实用新型主要用于火车、火车机箱、舰船、农业机械和矿山机械等各种高速运动机械、高速振动工作环境的防松螺栓。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。 

图2是本实用新型螺栓主体的结构示意图。 

图3是本实用新型锁紧拉杆的结构示意图。 

图4是本实用新型膨胀芯的结构示意图。 

具体实施方式

如图1至图4所示。本实用新型位移摩擦内膨胀防松螺栓由螺栓主体1、膨胀芯3和锁紧拉杆2构成。螺栓主体1为新型螺栓体，其外部形状及螺纹均与国标标准螺栓体相同，但轴向为贯通孔。该贯通孔的一部分腔体与锁紧拉杆2相配合，另一部分螺纹头对应的贯通孔部分为锥形膨胀孔，并与膨胀芯3配合。螺栓主体1贯通孔非螺纹头端口设有圆柱形凹槽，锁紧拉杆2的对应端部设有配合的圆柱形凸台。膨胀芯3轴心设有螺纹孔，该螺纹孔与锁紧拉杆2螺纹段相配合。膨胀芯3外端表面为与锥形膨胀孔内锥面配合的弧形摩擦面。锥形膨胀孔尾部设有弹簧卡圈4，膨胀芯3位于弹簧卡圈4内侧的锥形膨胀孔内。锥形膨胀孔的锥面夹角度为6o48，膨胀芯3的弧形摩擦面与锥形膨胀孔的内锥面为线性接触。