[实用新型]双向计量型涡轮流量计

说明书

技术领域

本实用新型涉及流量计领域，特别是一种双向流量计。

背景技术

在流量仪表中，涡轮流量计使用广泛，仪表精度高，传统的都是单一方向计量，在需要双向计量的场合，一般现场会安装两台涡轮流量计，大大增加了成本，若用一台涡轮流量计实现双向测量，由于从流量计采集到的只是与流量有关的频率信号，没有方向指示性，因此，灵敏、可靠的进行介质流向判断成为一个技术难点，例如，采集两路信号，使用软件判断相位的方法，根据时间差得到相位差的大小，来判断叶轮转动正反向，但是由于时间差随叶轮的转速变化而变化，转速越快时间差越小，所以利用软件判断可靠性不高，有时出现转动方向判断错误的情况；若使用鉴频鉴相器来处理信号得到相位差，由于鉴相器输出的信号是与相位差成比例的电压值，因此单片机还需要采集电压信号，再进行计算判断，所以此方案复杂，对采集精度要求高，同时成本也很高。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种双向计量型涡轮流量计。具体设计方案为：

一种双向计量型涡轮流量计，包括正向涡轮传感器、逆向涡轮传感器、触发器电路、处理器，所述触发器电路分别与正向涡轮传感器、逆向涡轮传感器、处理器相连，所述正向涡轮传感器与处理器相连，所述触发器电路中，接线端子J1的端口1接电阻R1的一端作为信号的输入，端口2接芯片U1的引脚3和电容C2的一端；芯片U1的引脚1和6相连，同时接电阻R2和电容C1的一端，引脚2接电阻R1、R2和电容C1的另一端，引脚4接系统参考地，引脚5接电阻R3和R4的一端，引脚7接电阻R3的另一端和电阻R5的一端作为信号的输出，引脚8接电源3V；电阻R4的另一端接电容C3和电阻R6、R7的一端；电阻R7的另一端接电源3V；接线端子J2的端口1接电阻R8的一端作为信号的输入，端口2接芯片U2的引脚3和电容C4的一端；芯片U2的引脚1和6相连，同时接电阻R9和电容C4的一端，引脚2接电阻R8、R9和电容C4的另一端，引脚4接系统参考地，引脚5接电阻R10和R11的一端，引脚7接电阻R10的另一端和电阻R2的一端作为信号的输出，引脚8接电源3V；电阻R11的另一端接电容C6和电阻R13、R14的一端；电阻R14的另一端接电源3V；芯片U3为触发器芯片，引脚1、4、8接电源3V，引脚2接电阻R5的另一端，引脚3接电阻R12的另一端，引脚5接系统参考地，引脚7接输出端口Q作为方向信号的输出；电阻R6、R13和电容C2、C3、C5、C6的另一端接系统参考地。

正向涡轮传感器、逆向涡轮传感器均固定于管体上，所述管体的截面为圆形，且所述管体内部安装有叶轮。

所述正向涡轮传感器与逆向涡轮传感器之间的夹角为45度。

通过本实用新型的上述设计方案得到的双向计量型涡轮流量计，其有益效果是：

可以对管道内流体的流量进行双向计量而不必安装多个流量计，降低成本，提高计量效率。

附图说明

图1是本实用新型所述双向计量型涡轮流量计的原理框图；

图2是本实用新型所述触发器电路的电路图；

图3是本实用新型所述管体的剖面结构示意图；

图中，1、管体；2、叶轮。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行具体描述。