[实用新型]汽车尾气净化装置有效
申请号: | 201320662590.5 | 申请日: | 2013-10-25 |
公开(公告)号: | CN203626925U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 黄春雷 | 申请(专利权)人: | 合肥国骋新能源汽车技术有限公司 |
主分类号: | F01N3/022 | 分类号: | F01N3/022;F01N3/28 |
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地址: | 230001 安徽省合肥市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车尾气 净化 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车尾气净化技术领域,尤其涉及一种汽车尾气净化装置。
背景技术
目前燃油汽车尾气基本都是靠三元催化来消除一部分的尾气,其是将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气,最后排放到空气中,这虽然减少了有害气体的排放,但是却增加了温室气体二氧化碳的排放量,而且也不能减少固体颗粒物的排放,而这些物质都是影响环境的主要因素。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种可降低汽车尾气中颗粒粉尘和CO2排放量的汽车尾气净化装置。
为了解决背景技术中所存在的问题,本实用新型是采用以下技术方案:它包括进气管、净化室、排气管,所述的净化室内中间设置一层活性炭层,底部设置有一个多孔出气装置,在活性炭层与多孔出气装置之间为石灰水层,所述的进气管从净化室左侧插入到净化室内并与多孔出气装置连通,排气管从净化室右侧与净化室活性炭层上方连通。
本实用新型它可吸收汽车排放尾气中的CO2,同时通过活性炭层吸附固体颗粒物,减少了汽车尾气对空气中的排放。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见图1,一种汽车尾气净化装置,它进气管1、净化室2、排气管3,所述的净化室2内中间设置一层活性炭层4,底部设置有一个多孔出气装置5,在活性炭层4与多孔出气装置5之间为石灰水层6,所述的进气管1从净化室2左侧插入到净化室2内并与多孔出气装置5连通,排气管3从净化室2右侧与净化室活性炭层4上方连通。经三元催化后的汽车尾气经进气管进入多孔出气装置,多孔出气装置将尾气从多个孔排出后进入到石灰水层,这样尾气就会充分与石灰水接触,石灰水会与尾气中的CO2反应,经反应后的尾气又上升进入到活性炭层,活性炭会将固体颗粒物吸附,最后经净化室上方连接的排气管排入到空气中。因此经本实用新型处理后的汽车尾气中的CO2和颗粒粉尘大大降低。
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