[实用新型]一种汽车钥匙保护壳

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车用品技术领域，尤其涉及一种汽车钥匙保护壳。

背景技术

随着人们物质生活水平的不断提高及汽车市场的迅猛发展，汽车成为人们出行的必备工具，作为与汽车必备的配件——汽车专用钥匙也越来越受此类消费者的青睐。

现有的汽车专用钥匙大都是在其内部装有汽车智能遥控器的硬质壳体式结构，而且多数汽车专用钥匙外壳上没有保护装置，其外壳多采用硬、脆塑质材料，与金属质的其它钥匙放置在一起容易受到损害；而且与一般钥匙相比，在使用时需要注意防摔，防水、防尘等方面的问题，所以就需要在汽车专用钥匙的外部设置汽车钥匙保护壳，然而传统的钥匙保护壳一般为硅胶套或皮革套，虽然在一定程度上缓解了上述问题的出现，但是其效果不佳，而且传统的钥匙保护壳结构复杂不合理、使用不方便、实用性不强。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术的不足，而提供一种汽车钥匙保护壳，该保护壳具有更好的防摔，防水、防尘等功能，而且其结构简单合理、拆装方便、实用性强，可有效的防止汽车专用钥匙受损。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种汽车钥匙保护壳，包括上壳、中壳和下壳，所述上壳通过所述中壳与所述下壳连接，所述上壳和所述下壳均设置有卡扣和卡口，所述卡扣容置于所述卡口，所述中壳设置有卡紧部，所述卡紧部分别与所述上壳的卡扣和所述下壳的卡扣扣接。

所述上壳的卡扣和卡口间隔设置于所述上壳的下部，所述下壳的卡扣和卡口间隔设置于所述下壳的上部，所述上壳的卡口与所述下壳的卡扣紧密配合，所述上壳的卡扣与所述下壳的卡口紧密配合，所述上壳和所述下壳实现了交错式配合连接，增强了连接的牢固性。

所述上壳的卡扣和下壳的卡扣均设置有卡紧槽，所述卡紧槽设置为方形结构。

所述上壳包括容置槽和装饰孔，所述装饰孔设置为多个，多个所述装饰孔平均分为两组分别排布于所述容置槽的两侧。

所述中壳包括封边部和封口部，所述封边部和所述封口部连接为一体。

所述卡紧部设置于所述封边部的内侧。

所述上壳还设置有第一连接部，所述下壳还设置有第二连接部，所述第一连接部和所述第二连接部分别设置有第一圆形通孔和第二圆形通孔，且所述第一圆形通孔和所述第二圆形通孔同圆心。

所述下壳的底面设置有标识。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型包括上壳、中壳和下壳，上壳通过中壳与下壳连接，卡扣容置于卡口，中壳设置有卡紧部，卡紧部分别与上壳的卡扣和下壳的卡扣扣接，采用该扣接方式，使得本实用新型具有良好的防水、防尘功能；本实用新型的壳体为采用表面烤漆的工程塑料，使得本实用新型防摔、耐磨、耐碰，而且本实用新型结构简单合理、拆装方便、实用性强，可有效的防止汽车专用钥匙受损。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的上壳和下壳组合的结构示意图。

图3为图1的中壳的结构示意图。

图4为图1的另一侧面的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式和说明书附图，对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。

如图1~4所示，一种汽车钥匙保护壳，包括上壳1、中壳2和下壳3，上壳1通过中壳2与下壳3连接，上壳1和下壳2均设置有卡扣4和卡口5，卡扣4容置于卡口5，上壳1的卡扣4和卡口5间隔设置于上壳1的下部，下壳3的卡扣4和卡口5间隔设置于下壳3的上部，上壳1的卡口5与下壳3的卡扣4紧密配合，上壳1的卡扣4与下壳3的卡口5紧密配合，中壳2设置有卡紧部6，卡紧部6设置于封边部14的内侧，卡紧部6的数量根据卡扣4的数量而设定，并且卡紧部6分别与上壳1的卡扣4和下壳3的卡扣4扣接，实现上壳1、中壳2和下壳3的紧密连接，使它们组装为一整体。

上壳1的卡扣4和下壳3的卡扣4均设置有卡紧槽7，卡紧槽7设置为方形结构，当然还可以设置为圆形结构或椭圆形结构，只要能配合卡紧部6进行有效的密封就行。卡紧部6的形状需与卡紧槽7的形状相一致，这样才能实现两者的紧配合，便于它们密封连接，提高壳体整体的密封性。