[实用新型]一种车载物资集装承载支撑平台

说明书

技术领域

本实用新型属于物资集装装置技术领域，涉及一种车载物资集装承载支撑平台。

背景技术

目前车载物资集装承载装置多为不可翻转或折叠收拢的固定形式，当装载物资移除后，承载装置不能变形收拢，车厢内空间得不到有效使用。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题在于提供一种车载物资集装承载支撑平台，可调整翻转状态，可实现装载物资在运输过程中得以安全可靠的固定。

本实用新型是通过以下技术方案来实现：

一种车载物资集装承载支撑平台，包括具有状态锁止插销的固定座、承载台面和可折叠的支撑杆；所述的固定座包括开设有插拔孔的座体，导向套与座体相连接，导向套内设有弹簧轴，弹簧轴上套设有压缩弹簧，弹簧轴还与固定有止转销的手轮相连接；

承载台面通过安装座安装在两个固定座之间，并可绕导向套翻转；支撑杆连接于承载台面的底部。

所述通过抽拔手轮，调整止转销在固定座中插拔孔的锁止位置，实现承载台面向上翻起承载或向下翻转收拢的转换。

所述的固定座上还设有加强板。

所述的支撑杆通过转轴连接于承载台面的底部，能够饶转轴转动被收起或展开；在需要时展开收拢于承载台面下的支撑杆，在折叠时将支撑杆折收于承载台面下，并将整个支撑平台向下翻转收拢。

所述的支撑杆包括通过收拢锁止钮连接的上段和下段，所述的收拢锁止钮包括撑杆卡座，撑杆卡座上设有螺塞，套设有弹簧的拉杆组件一端穿过螺塞与撑杆卡座连接，另一端与拉钮相连接。

所述通过按压或拉起拉钮，并调整螺塞的位置，实现支撑杆的上段和下段的折叠或展开。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：

本实用新型提供的车载物资集装承载支撑平台，具有承载状态可翻转调整的特点，通过抽拔手轮，调整止转销在固定座的穿孔位置可实现承载台面向上翻起承载或向下翻转收拢状态的转换；需要承载物资时，将承载台面水平翻转，止转销通过导向套、压缩弹簧、弹簧轴与座体配合，可实现承载台面状态转换后的可靠锁止，实现车载过程中的可靠承载；当物资移除后，拔起插销，将承载平台向下垂直翻转，承载台面即向四壁收拢，车厢内空间即可另作它用。

本实用新型提供的车载物资集装承载支撑平台，当承载较大载荷时，展开收拢于承载台面下的重载支撑杆，可大大增加承载台面的承载能力，使装载物资在运输过程中得以可靠承载。

附图说明

图1是本实用新型收拢状态的结构示意图；

图2是本实用新型承载状态的整体结构示意图；

图3是本实用新型具有状态锁止插销的固定座结构示意图；

图4是本实用新型的支撑杆收拢锁止钮连接示意图；

图5是图4中局部放大的本实用新型的收拢锁止钮的结构示意图。

其中：1为固定座，2为承载台面，3为支撑杆，4为手轮，5为止转销，6为座体，7为导向套，8为压缩弹簧，9为弹簧轴，10为加强板；11为撑杆卡座，12为拉杆组件，13为弹簧，14为拉钮，15为螺塞。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述，所述是对本实用新型的解释而不是限定。

参见图1～图5，一种车载物资集装承载支撑平台，包括具有状态锁止插销的固定座1、承载台面2和可折叠的支撑杆3；所述的固定座1固定于车辆上，其包括开设有插拔孔的座体6，导向套7与座体6相连接，导向套7内设有弹簧轴9，弹簧轴9上套设有压缩弹簧8，弹簧轴9还与固定有止转销5的手轮4相连接；

承载台面2通过安装座安装在两个固定座1之间，并可绕导向套7翻转；支撑杆3连接于承载台面2的底部；所述的固定座1上还设有加强板10。

由于左右两个固定座1通过导向套7将承载台面2限位于其中，承载台面2可绕导向套7翻转，止转销5与手轮4固定，则承载台面的翻转及状态锁止是通过抽拔手轮4，调整止转销5在固定座1中插拔孔的锁止位置，实现承载台面2向上翻起承载或向下翻转收拢的转换。

所述的支撑杆3通过转轴连接于承载台面2的底部，能够饶转轴转动被收起或展开；在需要时展开收拢于承载台面2下的支撑杆3，在折叠时将支撑杆3折收于承载台面2下，并将整个支撑平台2向下翻转收拢。

所述的支撑杆3包括通过收拢锁止钮连接的上段和下段，所述的收拢锁止钮包括撑杆卡座11，撑杆卡座11上设有螺塞15，套设有弹簧13的拉杆组件12一端穿过螺塞15与撑杆卡座11连接，另一端与拉钮14相连接。