[实用新型]一种挖掘机燃油系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机燃油系统领域，尤其是涉及挖掘机柴油燃油系统中的一种挖掘机燃油系统。 

背景技术

挖掘机是土方工程施工中的主力机械，用于各类基础建设基坑挖掘、河道挖掘、矿产采装等。现有的挖掘机燃油系统的燃油箱内部没有燃油过滤装置，因此，在挖掘机加注柴油时或者因其他原因，可能造成异物等杂质进入挖掘机的燃油箱中。一旦挖掘机处于工作过程中，其中的柴油机需要不断地从燃油箱中吸取柴油，导致燃油箱中的杂质随着柴油进入吸油管，粗大杂物或者过多杂质的沉积物等可能堵塞吸油管，从而导致柴油机掉速甚至熄火，进而影响到挖掘机的正常工作；另外，如果过多的杂质随着流动的柴油进入到挖掘机燃油系统中的精滤过滤器，将会导致精滤过滤器的使用寿命缩短。 

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：针对现有技术存在的问题，提供一种挖掘机燃油系统，阻止燃油箱中的杂质过多地进入到挖掘机燃油系统的柴油机吸油管、精滤过滤器中，保证挖掘机正常工作，并延长精滤过滤器的使用寿命。 

本实用新型要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种挖掘机燃油系统，主要包括燃油箱、精滤过滤器和柴油机，燃油箱中的燃油经过精滤过滤器后进入柴油机，其特征在于：所述的燃油箱内部设置有吸油滤芯，在所述吸油滤芯的安装端设置有螺纹，且吸油滤芯的螺纹端与螺杆的一端组成螺纹活动连接，螺杆的另一端通过中空的铰接接头与燃油箱外部的柴油机吸油管连接相通。 

优选地，所述的螺杆与第二法兰固定连接，第二法兰与固定在燃油箱上的第一法兰活动连接。 

优选地，所述的第二法兰与螺杆是焊接固定。 

优选地，所述的第一法兰与燃油箱是焊接固定。 

优选地，所述的第二法兰与第一法兰组成螺纹活动连接。 

优选地，所述的吸油滤芯上的过滤孔孔径为φ0.5-φ2mm。 

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：由于在燃油箱内部增设了吸油滤芯，挖掘机燃油系统可以通过该吸油滤芯过滤掉被吸入柴油中的粗大杂质，防止过多杂质进入吸油管而导致吸油管发生堵塞，从而保证清洁的柴油进入吸油管；同时，也减少了进入精滤过滤器的杂质，有利于延长精滤过滤器的使用寿命；并且，吸油滤芯的保养、更换方便、快捷。 

附图说明

图1为本实用新型一种挖掘机燃油系统的总体构成框图。 

图2为图1中吸油滤芯的安装结构图。 

图3为图1中吸油滤芯的结构图。 

图中部品标记名称：1-吸油滤芯，2-螺杆，3-第一法兰，4-第二法兰，5-铰接接头，6-安装孔，7-燃油箱，8-过滤孔。 

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。 

如图1所示，一种挖掘机燃油系统，主要包括燃油箱7、吸油滤芯1以及精滤过滤器和柴油机，燃油箱7中的燃油经过精滤过滤器后被输入到柴油机。其中，吸油滤芯1的安装如图2所示，在所述的燃油箱7内部设置有一个吸油滤芯1，所述的吸油滤芯1主体上布满了过滤孔8，为了阻止燃油箱中的粗大杂质随着柴油穿过吸油滤芯1上的过滤孔8而进入到吸油管中，其中过滤孔8的孔径设置为φ0.5-φ2mm，如图3所示。在吸油滤芯1的安装端设置内螺纹，且吸油滤芯1的螺纹端与螺杆2的一端组成螺纹活动连接，螺杆2的另一端则通过中空的铰接接头5与燃油箱7外部的柴油机吸油管连接相通。 

由于吸油滤芯1的保养、维修、更换等实际需要，必须保证吸油滤芯1安装之后可以方便、快捷地拆卸，为此，如图2所示，在燃油箱7底部先焊接固定一个第一法兰3，将螺杆2与第二法兰4也焊接固定成一体，然后，利用螺栓或者螺钉等并通过安装孔6将第二法兰4安装在第一法兰3上，使得第二法兰4与第一法兰3之间组成螺纹活动连接，从而方便第二法兰4的拆卸、安装，保证吸油滤芯1更换方便、快 捷。