[实用新型]一种挖掘机吸油软管

说明书

技术领域

本实用新型涉及土石方机械领域，尤其是涉及适用于挖掘机液压系统吸油管路的一种挖掘机吸油软管。

背景技术

挖掘机是土石方机械的主力品种，具有挖掘和土方装运两大功能，主要用于基建项目、农田水利、矿山开采等行业。吸油软管是挖掘机液压系统吸油管路的重要连接件，其在挖掘机上的使用要求主要体现在四个方面：一是设计时必须考虑吸油软管的耐油、耐温性；二是泵与发动机通过联轴器刚性连接，振动频率高、振幅大，吸油软管需要轴向弹性变形大，减振缓冲性好；三是承受压力高、径向变形小、使用寿命长；四是安装方便。

现有技术中的常用吸油软管的材料主要是夹布耐油橡胶，其具体结构是如图1所示的层状结构，在两层橡胶层1之间夹着胶布2，最外层的橡胶层1表面还覆盖有胶布2。该种结构的吸油软管应用在6T级小型挖掘机中，即使吸油软管截面尺寸达到φ65(内径)×7.5(壁厚)，其实际承受压力不超过0.8bar，使用寿命一般只在2～3年。因此，从吸油软管的承受压力、使用寿命等因素考虑，现有技术中的吸油软管不能满足不同级别挖掘机液压系统吸油管路的需要。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：针对现有技术存在的问题，提供一种能够承受较高系统压力并且使用寿命长的挖掘机吸油软管。

本实用新型要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种挖掘机吸油软管，在橡胶层表面覆盖胶布，且所述橡胶层的内部固结呈螺旋状分布的弹性金属丝。

优选地，所述的弹性金属丝所在螺旋体的轴向长度小于弹性金属丝所在吸油软管的长度。

优选地，所述的弹性金属丝所在螺旋体的末端与相邻近的吸油软管末端之间的距离为100mm。

优选地，所述的弹性金属丝是钢丝。

优选地，所述的橡胶层是丁腈橡胶制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：由于在吸油软管橡胶层内部固结有弹性金属丝，且弹性金属丝呈螺旋状分布，可以提高吸油软管的轴向弹性变形量，增强吸油软管承受较高系统压力的抗压能力，同时减小泵的振动对油箱的冲击，从而可以减小液压系统的紊流，最终提高吸油软管的使用寿命，而且这种吸油软管结构更加简单，制造成本低。

附图说明

图1为现有技术中的吸油软管的结构示意图。

图2为本实用新型一种挖掘机吸油软管的结构示意图。

图中部品标记名称：1-橡胶层，2-胶布，3-弹性金属丝。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图2所示，一种挖掘机吸油软管，其主体部分是橡胶层1，在橡胶层1表面缠绕覆盖胶布2，在橡胶层1的内部通过硫化固结呈螺旋状分布的弹性金属丝3。其中，所述弹性金属丝3所在螺旋体的轴向长度小于弹性金属丝3所在吸油软管的长度，考虑到吸油软管实际安装使用时所用卡箍的轴向宽度，通常，将弹性金属丝3所在螺旋体的末端与相邻近的吸油软管末端之间的距离设置为100mm。这样的结构使得吸油软管的两端安装面无弹性金属丝3，因此该段吸油软管的硬度低于含有弹性金属丝3的吸油软管其他段硬度，从而方便吸油软管的安装固定，并有利于保证吸油软管安装后的密封效果。

为了便于吸油软管的橡胶层1与弹性金属丝3的硫化固结，节省吸油软管的制造成本，吸油软管橡胶层1中的弹性金属丝3通常采用钢丝，且其中的橡胶层1采用丁腈橡胶制成。由于丁腈橡胶的耐油性极好，耐磨性较高，耐热性较好，粘接力强，因此，本实用新型的吸油软管具有很好的耐油性和耐温性，有利于进一步提高吸油软管的使用寿命。

综上所述，本实用新型的吸油软管由于在吸油软管橡胶层1内部固结有弹性金属丝3，且弹性金属丝3呈螺旋状分布，采用这样的结构可以提高吸油软管的轴向弹性变形量，减小泵的振动对油箱的冲击，从而减小挖掘机液压系统的紊流，增强吸油软管的管壁承受较高系统压力的抗压能力，因此，最终提高了吸油软管的使用寿命，并且，本实用新型的吸油软管结构更加简单，有利于降低制造成本，同时还具有很好的耐油性和耐温性。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，应当指出的是，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。