[实用新型]电动三轮车前座椅弹簧减震结构

权利要求书

1.电动三轮车前座椅的弹簧减震结构，包括电动三轮车车架的前主梁和前座椅，其特征在于：前主梁在对应前座椅的位置设有支撑杆，支撑杆固定有相对于前主梁两侧对称的三支立管式弹簧减震器，所述三支立管式弹簧减震器的顶端固定有安装板，前座椅的底板与安装板相固定。 

2.根据权利要求1所述的弹簧减震结构，其特征在于：所述三支立管式弹簧减震器相对于前座椅的前侧为前三角形设置。 

3.根据权利要求1或2所述的弹簧减震结构，其特征在于：所述位于前三角形顶角位置的立管式弹簧减震器固定于支撑杆中，支撑杆和位于前三角形底角位置的两支立管式弹簧减震器由上下三孔连接板连接固定。 

4.根据权利要求1或2所述的弹簧减震结构，其特征在于：所述支撑杆和三支立管式弹簧减震器由上下四孔连接板连接固定。 

5.根据权利要求1所述的弹簧减震结构，其特征在于：所述安装板前端两侧对称设有轴杆的支撑座，所述轴杆支撑有固定于前座椅底板的侧翻支架，侧翻支架底面与安装板表面相接合，侧翻支架与安装板设有上下重合的长方锁孔，侧翻支架两侧支撑有与轴杆平行的、锁钩板的支撑轴，所述锁钩板的钩端位于上下重合的长方锁孔中并与安装板长方锁孔前端边沿底面相接合，所述锁钩板前侧设有挂接于轴杆的拉簧，锁钩板后侧设有后端位于前座椅后侧的提手板。 

6.根据权利要求1所述的弹簧减震结构，其特征在于：所述安装板前端轴杆的对称支撑座分别设有作用于侧翻支架两侧的限位凸 起。 

7.根据权利要求5所述的弹簧减震结构，其特征在于：所述侧翻支架固定于前座椅的支撑筋和靠背架的安装管。