[实用新型]一种汽车钣金冲压模具清洗系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及清洁领域，具体涉及利用清洗液对汽车钣金冲压模具进行冲洗的系统。

背景技术

随着汽车行业竞争的不断加剧，对汽车的性能与品质提出了更高的要求。冲压作为汽车四大制造工艺的首道工序，其生产质量直接影响到车身的品质；而模具作为冲压生产的重要工艺装备，又直接关系到汽车钣金件（尤其是外覆盖件）的质量。汽车钣金冲压模具在长时间使用后不但会产生磨损，且其表面会残留油污及铁屑等杂质，影响钣金件的表面质量。因此，除了定期对模具进行最基本的维修保养外，近年来，人们开始关注对模具进行进一步的清洁和清洗工作。

传统的模具清洁方法包括人工擦拭法、浸泡法、超声波清洗法、毛刷擦拭法和高压水冲洗法等。由于汽车钣金冲压模具尺寸较大，采用人工擦拭法劳动强度太大、且清洁不彻底，擦拭后仍会遗留很多铁屑及油渍，严重影响冲压件的品质；毛刷擦拭法、超声波清洗法只适用于小型产品或者模具；而浸泡法虽然能够对大型模具进行清洁，但正如在申请号：201120013570.6、申请日：2011-01-17、实用新型名称“搪塑模具清洗设备”的中国实用新型专利中所公开的，浸泡法清洗设备本身只具有浸泡功能，不具有冲洗功能，模具浸泡后仍然需要高压水清洗；高压水冲洗法虽然清洁较为彻底，但对于大型模具来说，高压水冲洗一般在开放的空间内进行，清洗后的废液直接排掉，无法重复利用，造成大量的水资源浪费；且由于水压太高，清洗时产生大量的雾气，工作环境恶劣。

在授权公告号：US6,053,186，申请日：1998.10.13，优先权日：1997.10.14，发明名称“MACHINE FOR REMOVING SALT CORES TRAPPED IN PRESSURE DIE-CAST OR INJECTION MOULDED ARTICLES”的美国发明专利中，公开了一种对压铸或者喷射注塑成型的产品进行清洗的装置，该装置能够对产品上残存的盐核进行清洗，并对清洗液进行收集、过滤以循环利用，从而保护了环境。但是，对于汽车钣金冲压模具，其相对于小件产品来说尺寸要大得多，模具所在车间的工作环境恶劣，在需要清洗时，表面已经沉积了大量包括液压油、拉延油、黄甘油、车间灰尘颗粒、铁屑等，冲压过程中板材落料、撕裂的边角料等也会残存在模具缝隙中，这些不同组分的杂质会混杂在清洗液中，如果利用上述装置对清洗液进行收集后直接过滤并返回至喷射装置的话，首先其中的大颗粒、铁屑会对过滤装置造成损害，影响其过滤效果和使用寿命，从而需要频繁更换过滤装置或者采用性能更好、更大型的过滤装置，这显然提高了生产成本，不具备成本效益；其次，清洗液中混杂的油脂如果返回至喷射装置的话，会对冲洗效果产生不利影响；再次，现有的清洗装置缺乏对清洗液循环利用过程中的有效控制，使得整体成本较高，资源利用率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服上述缺点，消除清洗液循环利用过程中过多的组分杂质对过滤装置的影响，从而使得在清洗汽车钣金冲压模具时清洁效果更好、成本更低、更环保。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种汽车钣金冲压模具清洗系统，包括：清洗室，其内部设置有用于向待清洗模具喷射清洗液的喷射装置；承载机构，其承载待清洗模具进出所述清洗室；集水池，其位于所述清洗室地面下方，以收集所述喷射装置喷出的清洗液；沉淀池，其从所述集水池中泵取清洗液，并且其内部设置有磁性过滤装置和油液分离装置，从而对清洗液进行大颗粒沉淀、金属颗粒过滤和油液分离；二级过滤装置，其从所述沉淀池中泵取清洗液并对清洗液进行精过滤以使清洗液能够被回送至所述喷射装置。

优选地，所述汽车钣金冲压模具清洗系统还包括用于存储来自于所述二级过滤装置的清洗液的蓄水箱，其内设置有第一液位控制器，以控制清洗液从所述沉淀池向所述二级过滤装置的泵取。当清洗液低于限定值时，开始向所述二级过滤装置泵取所述清洗液，当所述清洗液达到设定的最高点时，停止泵取和过滤。

优选地，所述汽车钣金冲压模具清洗系统还包括用于从所述二级过滤装置或所述蓄水箱获取清洗液的清洗液箱，其内部设置有加热搅拌装置，所述喷射装置从所述清洗液箱中泵取清洗液。

优选地，所述清洗液箱内设置有第二液位控制器，所述第二液位控制器控制清洗液从所述蓄水箱或所述二级过滤装置向所述清洗液箱的获取，并控制所述喷射装置和/或所述加热搅拌装置的工作。

优选地，所述油液分离装置为上下交错并间隔设置的两块挡板。

优选地，所述集水池和所述沉淀池内均设置有高低水位控制器以及溢流口。