[实用新型]一种新型拖拉机后轮驱动传动装置

说明书

一、技术领域

本实用新型属于拖拉机配套装置，具体涉及一种新型拖拉机后轮驱动传动装置。

二、背景技术

现在的手扶拖拉机无论是哪种型号的，都是前轮驱动，后轮只是从动轮，没有驱动力。但当遇到坡度较大的土路、冰雪路面或泥坑、洼地的时候，会出现由于前轮驱动力不足，造成拖拉机无法行走的现象。为了解决这一问题，申请人研制一种可以使手扶拖拉机后轮驱动的传动装置（《转动式拖拉机后轮驱动传动装置》，专利号：201020262670.8）通过该种装置就可以将变速箱改装后的输出轴上的动力传递给后轮，由过去只靠前轮的两轮驱动变成四轮驱动，极大地增加了驱动力，当遇到上述地况时，采用该装置就能顺利行走，但该种转动式拖拉机后轮驱动传动装置的两个壳体是采用立式（上、下）结构，为了使该装置与地面有一定的距离，使拖拉机有很好的通过性，只有将原有的牵引盖拆掉，重新制作一个牵引盖，并将该装置固定在上面，将安装牵引梁的部分提高。安装牵引梁的位置提高，原牵引梁也得重新改制。所以该装置加上新制作的牵引盖连在一起体积比较大、重量大。将该装置安装在新制作的牵引盖上，并将从新改制的牵引梁安装在牵引盖上的牵引位置。并安装在拖拉机的变速箱上。这样的安装很不方便，并且还需改装原车的牵引盖及牵引梁。

三、发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、设计合理，体积小，安装方便，无需对拖拉机进行改制的新型拖拉机后轮驱动传动装置。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：该装置包括并排固定在一起的左壳体和右壳体，其特点是：在右壳体内设有固定在主动轴上的主动锥齿轮，主动轴从右壳体的侧壁穿出，主动锥齿轮左侧设有与其啮合并固定在传动轴上的被动锥齿轮，传动轴从右壳体穿入左壳体内并固定有从动锥齿轮，该从动锥齿轮与其左侧、固定在转接轴上的连动锥齿轮啮合，连动锥齿轮与其左侧、固定在后轮驱动输出轴上的驱动锥齿轮啮合，后轮驱动输出轴从左壳体左侧壁穿出。

本实用新型使用时，将主动轴与变速箱的输出轴连接，将后轮驱动输出轴与拖拉机后轮连接，即可为后轮提供动力，起到现有后轮驱动传动装置的作用。本实用新型将双壳体由原有的立式（上、下）布置改成并排的卧式（左、右）布置，不需拆掉原有的牵引盖，不用改装原有的牵引梁，只需将本装置直接固定在原有的牵引盖下，安装方便。本装置因采用卧式结构，直接安装在原有牵引盖下，通过性能好、体积小、重量轻、结构简单，值得广泛推广应用。

四、附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的使用状态图。

五、具体实施方式.

如图1所示，本实新型包括并排固定在一起的左壳体9和右壳体1。在右壳体1内设有固定在主动轴5上的主动锥齿轮2，主动轴5从右壳体1的侧壁穿出。主动锥齿轮2左侧设有与其啮合并固定在传动轴4上的被动锥齿轮3。传动轴4从右壳体1穿入左壳体9内并固定有从动锥齿轮6，该从动锥齿轮6与其左侧、固定在转接轴10上的连动锥齿轮7啮合。连动锥齿轮7与其左侧、固定在后轮驱动输出轴11上的驱动锥齿轮8啮合。后轮驱动输出轴11从左壳体9左侧壁穿出。其中左壳体9可由固定在右壳体1上的右半壳体13和左半壳体12交叉构成，即左半壳体12插入右半壳体13内。左、右半壳体12、13通过上下部的转轴15及转接轴10连接在一起。采用该种结构，左半壳体12就可以相对转动，其上的后轮驱动输出轴11也可以随之转动，当拖拉机转向时，与后轮连接的后轮驱动输出轴11会随之转动，灵活性得到了极大地提高，即使遇到较小的转角也能始终为后轮提供驱动力。上述的传动轴4、转轴15、后轮驱动输出轴11及转接轴10均通过轴承14连接在左壳体9或右壳体1上的。

如图2所示，将本实用新型通过连接板16固定在变速箱17上，将主动轴5与变速箱输出轴20通过链轮19和链条18连接，通过左、右壳体9、1中诸多齿轮的传动，将动力传递给后轮驱动输出轴11，再将后轮驱动输出轴11与拖拉机后轮连接，即可为后轮提供驱动力。