[实用新型]一种空心件液压胀型成形模具

说明书

技术领域

本实用新型属于常规机械加工中模具设计与生产领域，具体为一种空心件液压胀型成形模具。

背景技术

胀形是利用模具使板料拉伸变薄局部表面积增大以获得零件的加工方法。胀形成形方法主要有平板毛坯的局部成形(如压制突起、凹坑、加强筋、花纹图案及标记等)和圆柱形空心毛坯的凸胀成形。在大型覆盖件的冲压成形过程中，为使毛坯能够很好地贴模，提高成形件的精度和刚度，必须使零件获得一定的胀形量。

空心毛坯胀形是将空心件或管状坯料沿径向向外扩张，胀出所需凸起曲面的一种加工方法。用这种方法可以制造出许多形状复杂的工件。 空心毛坯的胀形根据模具结构的不同分成两类：一类是采用刚性凸模胀形，利用锥形芯块将分块凸模向四周胀开，使毛坯形成所需的形状，分块凸模数目越多，所得到的工件精度越高，但也很难得到精度较高的旋转体零件，且模具结构复杂，而且，一种产品一副模具，成本较高。另一类是采用软体凸模胀形，包括橡胶、石腊。如橡胶作为凸模，在压力作用下使橡胶变形，把工件沿凹模胀开得到所需的形状。橡胶胀形的模具结构简单，工件变形均匀，能成形复杂形状的工件。近年来广泛采用聚氨脂橡胶代替天然橡胶进行橡胶胀形，它比一般橡胶具有强度高、弹性好、耐油性好等特点，但是，橡胶压缩的次数多了就会开裂而报废。液压胀形也是近年来开始引入。

上述结构只能生产比较小的空心件，对于大直径的空心件，还需改进结构，主要是由于大型空心件需要较大的胀型力量。

实用新型内容

为了解决如何在液压机上进行多种空心件胀型成形模具的简单设计与快速更换的问题，本实用新型旨在提供一种空心件液压胀型成形模具，该模具用弹性无定型凸模来实现。弹性无定型凸模主要从设计方面解决了该模具上所有凸模的计算与尺寸设计；设计者无需考虑，也不要绘制凸模图纸，因为凸模的形状完全依赖凹模的形状来决定。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种空心件液压胀型成形模具，包括

一上模座；

一位于上模座下方下模座；

一设置在下模座内的凹模；

一导向机构，该导向机构设置在上模座与下模座之间；

其结构特点是，还包括

一弹性囊，具有进液口的该弹性囊设置在所述凹模的正上方。

以下为本实用新型的进一步改进的技术方案：

进一步地，所述弹性囊优选为橡皮囊。使用时，所述弹性囊通过液压油管与一液压油缸连通，将高压油送入橡皮囊内，橡皮囊作为凸模与所述凹模配合对空心件进行胀型。

作为一种具体的锁定结构形式，所述凹模与下模座之间可将凹模锁定在下模座上的导滑销，滑动销导滑即可实现凹模的锁模或脱模。

为了更加方便地进行脱模，所述凹模底部设有脱模顶杆。更进一步地，所述顶杆整体呈T形。由此，可以方便地将胀型空心件顶出，然后再复位。该模具主要利用液压机本身的下顶出缸采用T形顶杆将空心件顶出，然后利用下顶出缸的回程将哈夫结构的下模拉回到下模座里以利于第二次工作。

为了更方便地实现导向，所述导向机构为固定在上模座和下模座之间的导柱导套结构。

作为一种具体的固定弹性囊的结构形式，所述弹性囊通过压板固定在上模座上，采用紧固件锁紧。

所述凹模优选为哈夫凹模，这样将凹模设计简单化。该模具首先设计一副通用模架，凹模的更换是一种快速更换结构形式——哈夫结构，即half 结构。设计者只需要设计这哈夫结构的型腔尺寸，外部尺寸是固定通用的。

为了方便脱模，所述凹模整体呈倒锥台状。

本实用新型将无形状的橡皮囊变成所需形状的凸模来胀型。该动作的实现主要是利用液压机本身的液压系统的高压油，通过一二位置控制阀对橡皮囊内实现供油和抽油的。供油时橡皮囊鼓起胀压制品成型，抽油时，橡皮囊内油被抽空，空心件可以出模。

本实用新型采用哈夫凹模结构，既方便设计者设计，因为设计者只需要设计这哈夫结构的型腔尺寸，外部尺寸是固定通用的。另外方便空心件取出。这是因为下模是分开的，空心件可以方便取出。

为了更方便地将哈夫凹模结构顶出或复位，本实用新型利用液压机的下顶出机构，将哈夫下模顶出后，下模由于有一T型杆被控制，不会掉出模外，相反，下模可以通过T型杆被顶出缸拉回下模座，方便第二次胀型工作。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型主要能实现尺寸相近的小型空心胀形件在一副模具上的胀形。使用时无需更换凸模，只需更换凹模。凹模设计成哈夫结构，可快速更换。但不适用于大尺寸的空心件的胀形。