[实用新型]一种贮气筒排污阀结构及车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别是涉及一种贮气筒排污阀结构及车辆。 

背景技术

传统气制动车辆使用的贮气筒，通常使用手动排污阀，驾驶员在每天车辆运行结束时，手动排出各相关贮气筒中的污水，保持贮气筒的清洁和干燥，保证第二天车辆的正常运行。图1是现有技术中的手动排污阀的示意图。现有技术中的手动排污阀由弹簧1、密封垫2和推杆3组成。驾驶员如需排出贮气筒中的污水，用手向上推动推杆3，使密封垫2克服弹簧1力和高压气体压力打开，贮气筒中的污水在高压气体的作用下，排入大气。松开推杆3，密封垫2在弹簧1力和高压气体压力的作用下，关闭，恢复原状。 

当车辆在极寒气候运行时，因环境温度过低，贮气筒中的积水会聚集在在贮气筒的底部，在一天车辆运行结束前结冰，冻住排污阀，使排污阀消去排污功能。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种贮气筒排污阀结构来克服或至少减轻现有技术的上述缺陷。 

为实现上述目的，本实用新型提供一种贮气筒排污阀结构，所述贮气筒排污阀结构包括排污阀，所述排污阀安装在贮气筒的底部处，其中，所述贮气筒排污阀结构进一步包括安装在贮气筒底部处的电加热装置。 

优选地，所述贮气筒排污阀结构进一步包括电驱动装置，所述电驱动装置用于在通电的情况下将常闭的排污阀驱动至打开状态。 

优选地，所述电加热装置同时用作电驱动装置，能够用于在通电的情况下将常闭的排污阀驱动至打开状态。 

优选地，所述电驱动装置包括线圈和衔铁，所述线圈相对于所述排污阀的阀体固定，所述衔铁相对于所述排污阀的阀芯固定。 

优选地，所述贮气筒排污阀结构进一步包括弹簧，所述弹簧设置在所述阀体和所述阀芯之间，用于对所述阀体和/或所述阀芯施加将排污阀保持在关闭状态的弹性力。 

优选地，所述贮气筒排污阀结构进一步包括控制装置，所述控制装置用于在接收到排污信号后，控制所述线圈保持通电，直至所述排污阀完成排污动作。 

本实用新型还提供一种车辆，所述车辆包括贮气筒和安装在所述贮气筒上的贮气筒排污阀结构，其中，所述贮气筒排污阀是如上所述的贮气筒排污阀结构。 

优选地，所述贮气筒是气制动贮气筒。 

优选地，所述贮气筒排污阀结构的电驱动装置的线圈与刹车灯线路并联。 

本实用新型提供一种带加热的电控排污阀结构，解决或至少减轻贮气筒在极寒气候时结冰，冻住排污阀的问题，提高排污阀的可靠性。 

附图说明

图1是现有技术中的手动排污阀的示意图。 

图2是根据本实用新型一实施例的贮气筒排污阀结构的示意图，其中排污阀处于关闭状态。 

图3是图2所示贮气筒排污阀结构在排污阀处于打开或部分打开状态下的示意图。 

附图标记：