[实用新型]一种燃烧加热一体化装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种燃烧装置，尤其涉及一种燃烧加热一体化装置。 

背景技术

锅炉是一种能量转换设备，向锅炉输入的能量有燃料中的化学能、电能、高温烟气的热能等形式，而经过锅炉转换，向外输出具有一定热能的蒸汽、高温水或有机热载体。但现有锅炉加热，燃料燃烧不充分，且产生的烟气带走大部分热量，热能的利用率低，且灰渣清理不便，使用寿命短。 

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型设计了一种可大幅提升燃烧效率和热能利用率的燃烧加热一体化装置。 

本实用新型采用如下技术方案： 

一种燃烧加热一体化装置，包括炉体、送风机构和送料机构，炉体中间设置有炉膛，炉膛上方设置有坩埚，炉膛底部设置有炉排，炉膛四周设置有炉壁，炉壁两边中上部分设置有排烟道和给料通道，给料通道一端连接炉膛，另一端连接送料机构，排烟道一端连接炉膛，排烟道另一端连接有烟灰排放管和热气回收管，热气回收管和排烟道间设置有烟气分离器，热气回收管末端连接给料通道，烟灰排放管末端设置有一个供水箱，烟灰排放管环绕包裹供水箱。

作为优选，所述炉排下方设置有集灰室，炉壁下部分分别设置有清渣通道、清灰通道和给风通道，清渣通道一端连通道炉膛底部的炉排上方，另一端连通道炉体外部，清灰通道一端连通集灰室，另一端连通炉体外部，给风通道一端与送风机构连接，另一端连通集灰室。 

作为优选，所述送风机构包括风机和风管，风机连接风管，风管分别连通给风通道和给料通道。 

作为优选，所述送料机构包括马达、送料管、燃料箱和蜗杆，送料管末端连接马达，送料管上方连通燃料箱，送料管内设置有相配合的蜗杆，马达连接蜗杆。 

作为优选，所述送料管与给料通道连接处和送料管与燃料箱连接处分别设置有阀门。 

作为优选，所述清渣通道和清灰通道连通到炉体外部的出口处设置有密封门。 

与现有技术相比，本实用新型的优点是：该燃烧加热一体化装置设置有烟灰排放管和热气回收管，热气通过排烟管排放时，大部分热气通过烟气分离器分离出烟渣，通过热气回收管回转炉膛内进行热气的循环回收利用，另一部分带有烟渣的热气通过烟灰排放管绕过供水箱排放，使供水箱的冷水加热，热水可为厂区提供使用，这样大大热能利用率，且降低了排放的热污染，提升环保性，且通过送风机构给炉膛送风可大幅提升燃烧效率，还设置有清灰通道和清渣通道便于整个产品的使用清洁，提升使用寿命。 

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图； 

图中：1、炉体，2、送料机构，3、送风机构，4、炉膛，5、坩埚，6、炉排，7、集灰室，8、炉壁，9、排烟道，10、给料通道，11、清渣通道，12、清灰通道，13、给风通道，14、密封门，15、燃料箱，16、阀门，17、送料管，18、蜗杆，19、马达，20、风机，21、风管，22、热气回收管，23、烟气分离器，24、供水箱，25、烟灰排放管。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体描述： 

实施例：如附图1所示，一种燃烧加热一体化装置，包括炉体1、送风机构3和送料机构2，炉体中间设置有炉膛4，炉膛上方设置有坩埚5，炉膛底部设置有炉排6，炉膛四周设置有炉壁8，炉壁两边中上部分设置有排烟道9和给料通道10，给料通道一端连接炉膛，另一端连接送料机构，排烟道一端连接炉膛，排烟道另一端连接有烟灰排放管25和热气回收管22，热气回收管和排烟道间设置有烟气分离器23，热气回收管末端连接给料通道，烟灰排放管末端设置有一个供水箱24，烟灰排放管环绕包裹供水箱，炉排下方设置有集灰室7，炉壁下部分分别设置有清渣通道11、清灰通道12和给风通道13，清渣通道一端连通道炉膛底部的炉排上方，另一端连通道炉体外部，清灰通道一端连通集灰室，另一端连通炉体外部，给风通道一端与送风机构连接，另一端连通集灰室，送风机构包括风机20和风管21，风机连接风管，风管分别连通给风通道和给料通道，送料机构包括马达19、送料管17、燃料箱15和蜗杆18，送料管末端连接马达，送料管上方连通燃料箱，送料管内设置有相配合的蜗杆，马达连接蜗杆，送料管与给料通道连接处和送料管与燃料箱连接处分别设置有阀门16，清渣通道和清灰通道连通到炉体外部的出口处设置有密封门14。