[实用新型]一种自安装式海底钻井基盘有效
申请号: | 201320654881.X | 申请日: | 2013-10-23 |
公开(公告)号: | CN203756133U | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 顾纯巍;罗鸣;杜威;张勇;黄熠;郭永宾;汪俊锋;张可 | 申请(专利权)人: | 中国海洋石油总公司;中海石油(中国)有限公司湛江分公司 |
主分类号: | E21B41/08 | 分类号: | E21B41/08;E02D7/28 |
代理公司: | 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 | 代理人: | 刘广生 |
地址: | 100010 北京市东*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安装 海底 钻井 | ||
技术领域
本实用新型涉及海洋钻井工程领域,具体地讲,涉及一种自安装式海底钻井基盘。
背景技术
海洋石油开发中,为缩短海上安装工期,节省投资费用,通常采用在海底基盘上进行预钻井的方案。预钻井完成后,临时封井,然后进行导管架及上部组块的安装,最后用平台上的修井机进行回接及完井作业。由于钻井作业和平台结构设施的工程设计与建造可同时进行,此方案大大缩短了投产前的开发周期。海底钻井基盘是预钻井作业的结构设施,传统的海底钻井基盘采用打入桩固定于海底。一般的做法是先用大型浮吊将海底钻井基盘吊装到海底,然后沿基盘套筒打桩;打桩完成后通过专用调平器调整海底钻井基盘的水平度,然后桩与基盘套筒间灌浆固定。打入桩在基盘套筒以上的部分作为导管架与井口基盘对接的导向柱,承受来自导管架安装时的撞击力。传统海底钻井基盘安装过程,有吊装作业、打桩作业、调平作业和灌浆作业,需要的施工装备有用于装载运输海底钻井基盘和桩的驳船、用于吊装海底钻井基盘和桩的浮吊、用于海底钻井基盘调平的专用调平器,以及打桩锤、灌浆设备等,不仅施工工期较长,而且施工费用高昂。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术之不足而提供的一种无须打桩作业、无须使用专用调平器调平作业以及无须灌浆作业等,能缩短海底钻井基盘的海上安装工期,并降低费用的自安装式海底钻井基盘。
本实用新型解决现有技术问题所采用的技术方案是:一种自安装式海底钻井基盘,它由桩基础、导向柱及井口导向框架组成,所述桩基础为吸力桩, 所述吸力桩与导向柱通过所述井口导向框架连接为便于在吸力沉放过程中同时调平的整体结构,且所述井口导向框架上设有泵口,所述泵口用以安装抽取吸力桩内水的潜水泵;所述导向柱穿过井口导向框架与所述吸力桩的顶部焊为一体。所述吸力桩为三个,三个所述吸力桩呈等边三角形结构排列;所述导向柱为两个,两个所述导向柱以任意排列方式焊接于其中两所述吸力桩的顶部。
下面对以上技术方案作进一步阐述:
优选地,所述潜水泵的排量可调。
本实用新型的有益效果是:
其一、本实用新型自安装式海底钻井基盘,可在浮筒辅助下水下拖航,到达安装位置后通过船上固有的小型吊装设备便可实现水中下放,并可在吸力桩负压沉放过程中完成基盘调平,无须打桩作业、无须使用专用调平器调平作业以及无须灌浆作业,从而简化了海上钻井基盘的安装程序。
其二、本实用新型相对于传统的海上钻井基盘,其整个的安装过程不需要使用大型驳船、浮吊、打桩锤等装备,也不需要使用专用调平器,仅需要一条拖轮、一个辅助浮筒即可,可显著缩短海上安装工期、降低施工费用。
附图说明
图1是本实用新型自安装式海底钻井基盘的前视图;
图2是本实用新型自安装式海底钻井基盘的俯视图;
图3是本实用新型自安装式海底钻井基盘得水下拖航状态示意图;
图4是本实用新型自安装式海底钻井基盘吸力沉放调平后的状态示意图;
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
其中,吸力桩1;导向柱2;井口导向框架3;泵口4;潜水泵系统5;浮筒6;拖轮7;水面8;海底土壤9。
具体实施方式
以下将结合附图及具体实施例详细说明本实用新型的技术方案,以便更清楚、直观地理解本实用新型的实用新型实质。
如图1及图2所示,本实用新型提供的一种自安装式海底钻井基盘,它由桩基础、导向柱2及井口导向框架3组成,所述桩基础为吸力桩1,所述吸力桩1与导向柱2通过所述井口导向框架3连接为便于在吸力沉放过程中同时调平的整体结构,且所述井口导向框架3上设有泵口4,所述泵口4用以安装抽取吸力桩内水的潜水泵5。
需要说明的是,所述导向柱2穿过井口导向框架3与所述吸力桩1的顶部焊为一体。
同时,所述潜水泵5的排量可调,从而通过控制井口导向框架3上的所述潜水泵5的排量,即可来调整所述吸力桩1的入泥深度,从而,使得安装所述本实用新型提供的一种自安装式海底钻井基盘时,能够有效调整其水平度。
在本实施例中,所述吸力桩1为三个,三个所述吸力桩1呈等边三角形结构排列。同时,所述导向柱2为两个,两个所述导向柱2以任意排列方式焊接于其中两所述吸力桩1的顶部。
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