[实用新型]螺柱焊送钉管悬挂系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件生产线的领域，尤其涉及车身焊接车间螺柱焊工艺。

背景技术

原送钉管悬挂时直接悬挂在吊绳上，属于点受力，使用过程中悬挂处易发生弯折，造成送钉不畅，甚至无法送钉，长期下来减少送钉管使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种送钉顺畅的螺柱焊送钉管悬挂系统。

本实用新型的目的是这样实现的：螺柱焊送钉管悬挂系统，包括吊挂装置，吊挂装置的下方设置送钉管，所述吊挂装置连接吊钩，送钉管挂置在吊钩上，吊钩上焊接弧形导向槽，弧形导向槽的两端分别设置在吊钩的两侧，弧形导向槽的两端分别与送钉管连接。

本实用新型通过在原悬挂位置加装弧形导向槽，原管路放入导向槽内，吊挂装置的吊绳悬挂在导向槽上专用悬挂吊钩上，改原点受力为面受力。可有效防止送钉管弯折，使送钉顺畅，避免发生送钉不畅、卡钉等问题出现；另外延长送钉管使用寿命。

本实用新型的吊钩内的送钉管的下方设置弧形金属托架，金属托架通过连接带与送钉管连接。金属托架可进一步防止悬挂处送钉管弯折，避免送钉不畅。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，为螺柱焊送钉管悬挂系统，包括吊挂装置1，吊挂装置1的下方设置送钉管4，吊挂装置1连接吊钩2，送钉管4和电缆5挂置在吊钩2上，吊钩2上焊接弧形导向槽3，弧形导向槽3的两端分别设置在吊钩2的两侧，弧形导向槽3的两端分别与送钉管4连接。吊钩2内的送钉管4的下方设置弧形金属托架6，金属托架6通过连接带7与送钉管4连接。