[实用新型]一种汽车涉水防淹气垫

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车涉水安全防护用具，尤其是指一种汽车涉水防淹气垫。

背景技术

随着社会的进步和经济的发展，汽车越来越多的进入了家庭，而汽车的安全问题是车主不得不考虑的问题。台风作为沿海地区经常会遇到的自然灾害，在台风来临的时候，往往伴随着短时的狂风暴雨；短时的强降雨，极易造成排水不及时而形成内涝。当水位到达一定高度时，汽车将无法行驶，车主也只能眼看自己的爱车被淹而无计可施。

在台风天，车辆被淹受损的报道屡见不鲜，当车辆被淹后，由于车辆无法发动，只能由人将车辆推出或叫拖车将汽车拖车被淹区域；而汽车被淹后，可能造成车内零部件的损坏，还需对汽车进行保养、维修后才能使用，给车主带来极大的麻烦和一定的经济损失。现在，市面上还没有出现一种能够防止汽车被淹的产品。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供结构简单，使用、携带方便，且能有效防止汽车淹水的一种汽车涉水防淹气垫。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种汽车涉水防淹气垫，包括橡胶气垫本体，其中，橡胶气垫本体呈十字形结构，橡胶气垫本体上设置有充气管，该充气管的充气口内安装有单向阀，橡胶气垫本体的四边分别设置有用于固定橡胶气垫本体的连接绳。

优化的技术措施还包括：

上述的橡胶气垫本体的长轴的前端设置有前橡胶筒，橡胶气垫本体的长轴的后端设置有后橡胶筒。

上述的橡胶气垫本体的短轴的左端设置有左橡胶筒，橡胶气垫本体的短轴的右端设置有右橡胶筒，左橡胶筒和右橡胶筒与橡胶气垫本体之间形成与汽车轮胎相适配的凹腔。

上述的橡胶气垫本体充气后的高度为20cm至30cm。

上述的充气管设置于所述后橡胶筒上。

上述的充气管的长度大于所述后橡胶筒至汽车前轮的距离。

本实用新型一种汽车涉水防淹气垫，采用十字形结构的橡胶气垫本体，并在橡胶气垫本体的四边分别设置连接绳，通过橡胶气垫本体上设置的充气管向橡胶气垫本体充气；在平时，橡胶气垫折叠后放于汽车的后备箱待用，需要使用时，则将橡胶气垫打开后放于汽车地盘的下方，然后拉动四边的连接绳使橡胶气垫本体张开呈十字形平铺于汽车下方，再通过充气管往橡胶气垫本体充气即可。充气后，橡胶气垫本体鼓起而将汽车顶起，从而有效避免汽车被水所淹，其结构简单，使用方便。

橡胶气垫本体上设置的前橡胶筒、后橡胶筒、左橡胶筒以及右橡胶筒能够有效防止汽车在气垫上滑动；气垫充气后，汽车的四个轮子将嵌入左橡胶筒和右橡胶筒与橡胶气垫本体之间形成的对应凹腔中，凹腔可有效帮助汽车定位，保持汽车的平稳性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型应用状态的示意图；

图3是图2的左视图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1至图3所示为本实用新型的结构示意图，

其中的附图标记为：高度H、长度L、橡胶气垫本体1、充气管2、充气口21、连接绳3、前橡胶筒41、后橡胶筒42、左橡胶筒43、右橡胶筒44、凹腔45。

如图1至图3所示，

一种汽车涉水防淹气垫，包括橡胶气垫本体1，其中，橡胶气垫本体1呈十字形结构，橡胶气垫本体1上设置有充气管2，该充气管2的充气口21内安装有单向阀，橡胶气垫本体1的四边分别设置有用于固定橡胶气垫本体1的连接绳3。

橡胶气垫本体1由氯丁橡胶制成；单向阀的设置可以在充气时，防止橡胶气垫漏气，从而使充气更加省力、快速。

实施例中，橡胶气垫本体1的长轴的前端设置有前橡胶筒41，橡胶气垫本体1的长轴的后端设置有后橡胶筒42。

实施例中，橡胶气垫本体1的短轴的左端设置有左橡胶筒43，橡胶气垫本体1的短轴的右端设置有右橡胶筒44，左橡胶筒43和右橡胶筒44与橡胶气垫本体1之间形成与汽车轮胎相适配的凹腔45。

前橡胶筒41、后橡胶筒42、左橡胶筒43以及右橡胶筒44的设置可以在使用时有效防止汽车在气垫上左右、前后的滑动；当橡胶气垫本体1充气后，汽车的四个轮子将嵌入左橡胶筒43和右橡胶筒44与橡胶气垫本体1之间形成的对应凹腔45中，从而帮助汽车定位，保持汽车的平稳性。

本防淹气垫具有多种尺寸规格，各种尺寸规格的气垫的长宽各不相同，以适用于不同品牌、不同型号的车辆。