[实用新型]储液器及具有其的压缩机有效
申请号: | 201320652848.3 | 申请日: | 2013-10-22 |
公开(公告)号: | CN203615658U | 公开(公告)日: | 2014-05-28 |
发明(设计)人: | 吴敬钦;付清轩;彭道银;王毅强 | 申请(专利权)人: | 广东美芝制冷设备有限公司 |
主分类号: | F25B43/00 | 分类号: | F25B43/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 贾玉姣 |
地址: | 528333 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 储液器 具有 压缩机 | ||
技术领域
本实用新型涉及压缩机领域,尤其是涉及一种储液器及具有其的压缩机。
背景技术
为了阻止大量未气化的冷媒液体进入气缸内以确保压缩机安全,一般在压缩机吸气管处设置一个用来分离未完全气化的冷媒液体的储液器。其中在压缩机运转时从储液器中吸入的冷媒气体是断续的,在上一次吸气完成到下一次吸气开始中间有一个间歇期。在这个间歇期中气缸内的冷媒气体有一定的气流回吐,从而导致储液器内的冷媒压力和流量是变化的。
这种吸气脉动容易引起储液器产生共振以产生噪音。同时未气化的液态冷媒沉积在储液器底部,该部分液态冷媒气化后再由吸气管吸入到气缸中,此时靠近吸气管侧的位置由于吸气管的吸气作用,气流部分是往上流动的。但从储液器上部的吸气口进入的气流的方向是往下流动的,从而下部液态冷媒气化成的气体与外部进入的向下流动的气流形成对冲,形成湍流而产生一定的噪音。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。
为此,本实用新型的一个目的在于提出一种储液器,该储液器的噪音小。
本实用新型的另一个目的在于提出一种具有上述储液器的压缩机。
根据本实用新型的储液器,包括:壳体,所述壳体内设有容纳空间,所述壳体的顶部设有吸气口;吸气管,所述吸气管伸入到所述容纳空间内,所述吸气管上设有至少一个回油孔;分离板,所述分离板固定在所述容纳空间的内壁上以将所述容纳空间分隔成上腔和下腔,且所述分离板与所述吸气管的外壁之间限定出一定的间隙,所述上腔和所述下腔通过所述间隙导通。
根据本实用新型的储液器,通过在容纳空间内设有分离板,从而可提高壳体的固有频率,减少了储液器因共振而引起的噪音,同时由于下腔内的液态冷媒气化时只能通过分离板与吸气管之间的间隙往上流动,大大降低了与来自吸气口的气流之间的对冲,有效地降低了噪音。
另外,根据本实用新型的储液器还具有如下附加技术特征:
根据本实用新型的具体实施例,所述壳体的顶壁和所述壳体的底壁之间的距离为H,所述分离板的底壁与所述壳体的底壁之间的距离为H1,H和H1之间满足:H1/H≤1/3。
在本实用新型的一些实施例中,所述分离板的底壁与所述壳体的底壁之间的距离为H1,所述至少一个回油孔中位于最下方的回油孔与所述壳体的底壁之间的距离为H2,H1和H2之间满足:H1>H2。
根据本实用新型的一些实施例,所述分离板上设有装配孔,所述分离板外套在所述吸气管上,所述装配孔的直径为D1,所述吸气管的外径为D2,所述D1和所述D2之间的比值D1/D2的范围为1.1~1.6。
具体地,所述分离板包括:本体,所述装配孔设在所述本体上;折弯部,所述折弯部从所述本体的边缘向上延伸,所述折弯部固定在所述容纳空间的内壁上。
在本实用新型的一些示例中,所述折弯部焊接在所述容纳空间的内壁上。
在本实用新型的另一些示例中,所述折弯部的外壁上设有环形凹槽,所述容纳空间的内壁上设有与所述环形凹槽配合的环形凸起。
根据本实用新型的进一步实施例,储液器还包括过滤部件,所述过滤部件设在所述容纳空间内且位于所述吸气管的顶端的上方。
根据本实用新型的压缩机,包括根据本实用新型上述的储液器。
根据本实用新型实施例的压缩机,通过设有上述的储液器,从而可降低压缩机的噪音。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1为根据本实用新型实施例的储液器的示意图;
图2为图1所示的储液器中的分离板的示意图;
图3为图1所示的储液器中的吸气管的示意图。
附图标记:
储液器100、壳体1、容纳空间10、上腔101、下腔102、间隙103、吸气口11、环形凸起12、吸气管2、回油孔20、分离板3、装配孔30、本体31、折弯部32、环形凹槽320、过滤部件4、壳体的顶壁和壳体的底壁之间的距离为H、分离板的底壁和壳体的底壁之间的距离为H1、位于最下方的回油孔和壳体的底壁之间的距离为H2、装配孔的直径为D1、吸气管的外径为D2
具体实施方式
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