[实用新型]一种双动力切换系统有效

专利信息
申请号: 201320652599.8 申请日: 2013-10-22
公开(公告)号: CN203627657U 公开(公告)日: 2014-06-04
发明(设计)人: 周英勇 申请(专利权)人: 重庆墨龙机械有限公司
主分类号: F16H1/20 分类号: F16H1/20;F16H59/02
代理公司: 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 代理人: 余锦曦
地址: 400039 重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 一种 动力 切换 系统
【权利要求书】:

1.一种双动力切换系统,其特征在于:包括第一输入轴(1)和第二输入轴(2),所述第一输入轴(1)和第二输入轴(2)安装在壳体(6)内的同一直线上,在所述第一输入轴(1)上活套有第一锥齿轮(11),在所述第一输入轴(1)上通过花键连接有第一离合齿(12),在所述第一离合齿(12)上环向设置有第一拨叉槽(41);

在所述第二输入轴(2)上活套有第二锥齿轮(21),在所述第二输入轴(2)上通过花键连接有第二离合齿(22),在所述第二离合齿(22)上环向设置有第二拨叉槽(42);

在所述第一拨叉槽(41)和第二拨叉槽(42)上分别插接有拨叉(4),所述拨叉(4)套接在拨叉轴(5)上,所述拨叉轴(5)安装在所述壳体(6)的内壁。

2.根据权利要求1所述的一种双动力切换系统,其特征在于:所述第一输入轴(1)的外端通过第一轴承(13)安装在所述壳体(6)的内壁上,所述第一输入轴(1)的内端面上开设有安装孔(1a),所述第二输入轴(2)的外端通过第二轴承(23)安装在所述壳体(6)的内壁上,所述第二输入轴(2)的内端通过滚针轴承(3)在所述安装孔(1a)内。

3.根据权利要求2所述的一种双动力切换系统,其特征在于:所述第一锥齿轮(11)和第二锥齿轮(21)的两个较小的端面相对,所述第一离合齿(12)和所述第二离合齿(22)位于所述第一锥齿轮(11)和第二锥齿轮(21)之间,所述拨叉(4)的叉头为两个,两个该叉头分别插接在所述第一拨叉槽(41)和第二拨叉槽(42)内,所述拨叉轴(5)和所述第一输入轴(1)平行安装。

4.根据权利要求3所述的一种双动力切换系统,其特征在于:在位于所述第二锥齿轮(21)和所述第二轴承(23)之间的所述第二输入轴(2)上通过键连接有减速齿轮(24)。

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