[实用新型]推土机先导液压控制系统

说明书

技术领域

本实用新型属于工程机械控制系统领域，具体涉及了一种推土机使用的先导液压控制系统。

背景技术

推土机的工作装置工况为铲刀提升和松土器动作由液压系统大流量控制动作，铲刀倾斜动作由液压系统小流量控制动作。

目前，用于推土机上的工作装置操纵多为机械连杆式操纵，工作阀中倾斜联进口设置定量泄荷阀以实现这一功能；但这种结构制造复杂，调节繁琐，安装装配效率低，驾驶员操作起来也比较费力，实际应用中机械连杆式操纵的故障反馈率也比较高；且中小马力推土机的液压油箱多为冲压件，且铲刀控制阀、松土器控制阀都内置于液压油箱内部，这样不仅油箱的制造成本高，而且维修起来很困难。

有的推土机采用液控先导控制工作装置液压系统，但其系统有的采用普通多路阀作为工作阀，在铲刀倾斜动作时，凭借阀的开口量调节系统工作流量，而多余的液压油通过主安全阀设定压力泄荷回油箱，压力损失比较大，造成能量损失并引起系统发热。

有的推土机采用工作液压系统采用定量泵负荷传感技术，采用定量负荷反馈技术，系统只提供给执行元件所需的流量，在多路阀阀杆开口比较小时，多余的流量通过三通压力补偿器按系统克服实际负载所需的压力打开溢流回油箱，系统溢流压力随着执行元件受到的最大负载变化而变化，非常明显地增强了推土机液压系统的节能效果，减少了系统发热。

负荷传感泵控制排量的方式是根据流过节流孔的流量公式，采用阀的前后压力差（即ΔP）来控制泵的排量。随着主控阀开口大小的变化，其ΔP也有一个变化过程，一旦系统稳定后，ΔP也将稳定在某个数值。用压力的相对值——压差ΔP与泵排量控制阀的弹簧构成力平衡系统，达到控制泵排量的目的，因此泵的排量只与主控阀开度有关而与负荷（即压力）无关。定量泵在一定的转速条件下流量基本没有变化，在负荷增加系统压力升高达到设定的值或阀的开口较小时会有多余的流量产生，系统还是会有溢流的。虽然压力信号LS通过压力补偿阀按系统克服实际负载所需的压力打开溢流，在使用铲刀倾斜频繁动作时溢流流量也是较大的。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种能够简化操纵安装，便于调节测试、检修，且满足人机工程学舒适性的节能型的推土机先导液压控制系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种推土机先导液压控制系统，包括液压油箱、散热装置、卸荷阀、铲刀先导控制手柄、松土器先导控制手柄和多路阀；所述卸荷阀的主进油口与工作泵的出油口相连通，卸荷阀的主回油口与液压油箱相连通，且在主回油口与液压油箱之间的管路上设有散热装置，卸荷阀的换向油口与铲刀先导控制手柄、松土器先导控制手柄的控制油口相连通；所述松土器先导控制手柄的控制油口Y_A3、Y_B3分别与多路阀中松土器联两端的先导油口相连通；所述铲刀先导控制手柄的控制油口Y_A1、Y_B1分别与多路阀中铲刀倾斜联两端的先导油口相连通，控制油口Y_A2、Y_B2分别与多路阀中铲刀提升联两端的先导油口相连通；其中，多路阀中的铲刀倾斜联在阀芯上开有节流槽；所述液压油箱与多路阀采用分体安装方式，分别安装在翼板上。在铲刀倾斜联的阀芯上开有节流槽，实现了多余流量的溢流压力由负载决定，而不是由主溢阀的设定压力决定。多路阀外置于液压油箱之外，则便于多路阀的检修。

作为本实用新型进一步说明，以上所述的液压油箱采用钣金件焊接而成，并安装在翼板上。钣金具有重量轻、强度高、导电（能够用于电磁屏蔽）、成本低、大规模量产性能好等特点，可以很好的解决了现有技术中通常使用冲压件组成的液压油箱所存在的制造成本高，外观不够美观等问题。

作为本实用新型进一步说明，以上所述的多路阀和卸荷阀外置安装在液压油箱前侧的翼板上。松土器控制手柄、铲刀控制手柄则安装在原来机械手柄位置。

作为本实用新型进一步说明，以上所述的散热装置安装在水散热器前面的前机罩上。

在本实用新型中，液压油经过液压泵通过卸荷阀传递给松土器控制手柄和铲刀控制手柄来控制多路阀的动作，从而实现对松土器和铲刀的控制。

与现有技术相比较，本实用新型具备的有益效果：

1.液压油箱为钣金件焊接而成，降低了制造难度，简化了其工艺性，也便于对油箱内部进行清洗维护，保证了整个液压系统的可靠性。